海運供應鏈危機，大航商出招搶利，龍頭馬士基宣布，將「只做直客」，獲取最大利潤；長榮海運（2603）本周第三艘2.4萬TEU（20呎櫃）巨輪將投入營運，進入運能收割期；陽明則是納入新船、出租舊船「兩邊賺」。
日期：2021-10-28
加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-27
陳年的巴洛克式建築排站在大溪狹窄的小道裡，老鄉親隨意在門邊閒話家常。早期，這兒是樟腦、茶葉、木材、煤炭等貨物集散地，英、德、西班牙人的行鋪都在這開張大吉，大嵙崁河運碼頭邊上，風華絕代。
日期：2021-10-27
如何創造每月十萬元穩定的被動收入？存股達人阿福（詹英哲）憑藉著自創的「配速持股法」，花5年時間就達到財務自由境界，如今有錢有閒、提早退休展開第3人生。他透過這套穩健獲利的存股組合，即使遇到台股上沖下洗的巨幅震盪，依舊不影響他四處遊山玩水的好心情，究竟他是如何辦到的？
日期：2021-10-27
全聯併購大潤發，為台灣零售業投下震撼彈。業界推估，若加上大潤發營收，全聯年營收將上看1700億元，超越超商霸主統一超本業營收。其實，對零售版圖的登頂大計，林敏雄心中早有完整藍圖，將一步步實現他的「全通路帝國」。
日期：2021-10-27
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日期：2021-10-27
全球晶圓代工龍頭台積電在10月法說會宣布赴日投資設廠，從去年以來美國、大陸以及日本都在當地有新的投資案出現，顯示各國在疫情後面臨半導體斷鏈危機，意識到要在本土建立一條安全的供應鏈，或是台積電打算在貼近需求的市場投入產能，確保供應能無虞。但台積電創辦人張忠謀曾提出警告，各國打算自給自足，只會造成成本飆升、技術成長放緩，報告也揭露，各國搶打造半導體自給自足，恐怕成本會轉嫁給客戶，晶片價格可能要大幅上揚。
日期：2021-10-26
依照規定，上市櫃絕大部分公司（金融股除外）必須在11月14日前公布財報。今年14日適逢週日，故可順延至11月15日公布完畢。這一期我們來看看存股池第3季財報有哪些亮點。
日期：2021-10-25
全聯上周五（22日）晚間宣布，收購大潤發流通事業法商歐尚集團及潤泰集團所持有股權，預計2022年中完成，未來將扮演「全民超市」的角色。此舉不禁令外界認為，是否劍指家樂福，更好奇將對台灣零售量販市場帶來何種影響？不過，產業分析師點出3大要點，認為不會有明顯影響，但確實會讓全聯有所改變。
日期：2021-10-25
為解決美國車廠晶片缺貨問題，美國商務部要求晶圓廠提相關晶片庫存及供需數據等資料，美國商務部昨天表示，英特爾（Intel）和英飛凌（Infineon）已表態會配合商務部的要求。商務部還說，將視最後各公司回復的數量和品質，來決定是否將此一要求改為強制性質。
日期：2021-10-23
