充電問題不解決，電動車就賣不好；電動車前景有多好，充電市場一樣璀璨光明。投入最早也最深的台達電，審慎樂觀看待充電市場發展，帶領一干台廠衝出全球市場一席之地。
日期：2020-11-25
儘管在台廠供應鏈的心中，特斯拉可能隨時變動的市場地位、中國市場隱藏的地雷呆帳，都是高風險，但憑藉技術與嚴格品管，下一回合百花齊放的電動車年代，台灣電動車供應鏈絕對不會缺席。
日期：2020-11-25
隨著新冠病毒疫苗研發捷報連連，華爾街巨鱷們也開始布局解封後的投資方案，股神巴菲特旗下的波克夏，也在最新報告中，揭露了劍指經濟復甦商機的決心。
日期：2020-11-25
菅義偉接替安倍內閣兩個月來，一改看似親和的「令和大叔」作風，對內揮刀、出手改革陋習，對外釋出善意、遞出和平共處。在親中派大老簇擁下，似乎也為台日過往友好關係增添變數。
日期：2020-11-25
中國半導體龍頭紫光集團傳債務違約，震驚兩岸資本市場，也讓中國「科技自主」前景再度蒙上陰影。不靠政府補助就無以為繼的紫光，會不會就此走向破產清算的道路？
日期：2020-11-25
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
踏入「五十而知天命」，老後生活所需的資金，你都準備好了嗎？ 六十五歲的高師大退休教授、存股達人謝士英，從四十五歲才開始存股，至今每年可領約二百萬元股利，讓許多理財插班生都感到振奮！
日期：2020-11-25
今年四十歲的張大華，任職行銷公司是一名小主管，家境小康；大華父母年近七十歲住鄉下，身為獨子的他，每月需支出父母看護費和生活費共二萬元，他和太太小美，育有一雙子女就讀私立雙語國小，雖是雙薪家庭，但上有老下有小的大華，經濟支出仍不寬裕，他該如何透過投資理財替小孩存下教育基金，同時也能為自己存點退休金呢？
日期：2020-11-25
在薪資不漲、物價齊飛的時代，小資族被生活開銷壓得喘不過氣來， 想提早退休或達成財務自由，似乎遙不可及，領死薪水只做定存，恐怕只會讓日子難上加難。該如何透過投資理財， 創造財富順利完成夢想？這問題可從四十九歲的部落客潔媽身上找到些答案。
日期：2020-11-25
