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台灣金融輓歌
金融

台灣金融輓歌

1995年,台灣喊出「亞太金融中心」計畫,至今已有17年。2001年,新加坡宣示「以資產管理打造亞洲金融重鎮」,十年之後,這裡已是全球第四強的金融中心。新加坡能,台灣為何不能?過時的法規、心態封閉的主管機關,讓金融業處處都有光怪陸離的荒謬事。這些荒謬的小事,處處綁住業者的手腳,扼殺業者的生機。當然,也綁死了高喊17年的亞太金融中心夢。

日期:2012-06-14

以筆立名  萬寶龍再攀高峰
品味收藏

以筆立名 萬寶龍再攀高峰

擁有百年歷史的萬寶龍從製筆起家,逾百年從未停下腳步。憑著積極進化的勇氣,不斷突破窠臼,成功打造出聞名世界的精品品牌。

日期:2012-06-14

美國超賺錢公司為何看上深坑小工廠?
傳產

美國超賺錢公司為何看上深坑小工廠?

一家位處新北市深坑,兩年前才設立自有產線的小工廠,憑什麼獲得全美二十年來前十大最佳投資報酬率的高科技公司青睞投資?

日期:2012-06-07

在逆境中放膽做決策
職場

在逆境中放膽做決策

自1990年代以來,日本企業界普遍缺乏具專業知識且敢於做決策的人才,導致國家競爭力日漸疲弱、日本經濟盛極而衰,若你想成為一名優秀的領導者,那麼,「放膽嘗試」將是成功的重要關鍵。

日期:2012-06-07

倒轉的世界——兩個基本點
全球股市

倒轉的世界——兩個基本點

幾十年來,大家的主調都在創造財富,無形中讓槓桿愈撐愈大;但原物料價格下滑、歐債問題難解,被各國膨脹出來的錢,很多都蒸發了,此時如何守住現金,可能成為未來兩年投資主調。

日期:2012-06-07

解決當前的問題沒有捷徑
全球股市

解決當前的問題沒有捷徑

帶動經濟成長的長期要素是投資、教育和科技,也是資金該去的地方,但我們必須面對要耗費數年,才能開花結果的現實。

日期:2012-06-07

老牌客運民營化  由虧轉盈三部曲
傳產

老牌客運民營化 由虧轉盈三部曲

二○○一年,台灣汽車客運公司民營化,旗下路線移交國光客運經營,面對內部弊端與高鐵瓜分客源,一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後,才讓營運穩定下來,去年獲利更首度站上億元,替國營企業轉型上了一課。

日期:2012-06-07

費爾:市場自由化  綠能發展才有生機
國際總經

費爾:市場自由化 綠能發展才有生機

台灣在二○○二年的《環境基本法》已經揭示廢核目標,但十年後核四仍準備運轉。《今周刊》專訪德國再生能源之父費爾,他說,台灣九九%的能源都仰賴進口,從經濟層面來看,發展再生能源是台灣唯一的出路,但前提是必須讓電力市場自由化。

日期:2012-06-07

證所稅暫歇  後續仍看歐債發展
台股

證所稅暫歇 後續仍看歐債發展

五月二十八日證所稅整合版本推出後,隔日台股大漲近三%,雖然內憂暫歇,惟中國經濟失速,及希臘選舉變數等外患仍在,在此情況下,投資人應如何操作才能找出致勝途徑?《今周刊》特別邀請施羅德投信投資長陳朝燈、景順投信投資長石正同、群益投信投資長吳文同,暢談台股第三季的投資大方向,值得投資人參考。

日期:2012-05-31

合庫引巴黎銀入股  現增對象惹爭議
焦點新聞

合庫引巴黎銀入股 現增對象惹爭議

合庫金控五月二十一日宣布現金增資二百億元,最大股東財政部放棄認購,在財政部支持下,計畫以洽特定人的方式讓法國巴黎銀行入股。若成功,不僅是首家引進外資的公股銀行,也創下公股放棄認購、洽單一特定人的先例。

日期:2012-05-31