2024年4月3日，美國前總統川普宣布對多國進口商品重新課徵高額關稅，以貿易逆差為依據，對台灣課徵32%關稅，令台灣政府與產業界措手不及。根據《彭博》經濟學家的預估，若該關稅全面實施，台灣對美出口將大幅萎縮63%，GDP恐縮減3.8%，對台灣的經濟實力、國防安全及全球地位構成重大衝擊。雖然政府已研擬擴大進口美國阿拉斯加液化天然氣（LNG）以平衡貿易逆差，但眼前急需更具戰略性的應對方案，協助台灣突破當前國際經貿重組的危機。本文從短、中、長期三個層面提出因應建議。
日期：2025-04-08
台股經歷無量崩跌後，週二(4/8)仍開低，大跌超過900點，最低來到18267.98點，權值股台積電(2330)、聯發科(2454)跌幅收斂，金融股也止穩，多檔跌停板陸續打開。然而歷經前一日的震撼，根據櫃買中心公告，有券商通報，矽光子概念股、光通訊股波若威(3163)爆出違約交割，金額高達2106萬元，為今年第2起個股達違約資訊揭露標準之證券資訊。證交所也提醒投資人，如果違約交割一共會有4大責任要擔，不僅面臨法律上的責任，個人信用也會產生負面影響，一定要謹慎評估自身投資狀況、留意交易紀錄。
日期：2025-04-08
川普在4/2公布的高關稅政策，引發全球譁然與股市大跌，面對此巨大風險，投資人該如何因應呢？三個方向檢視，讓你逃命或加碼可以進退有據。然而，即使短期川普政策有轉圜空間，投資人也不能太過樂觀，因為，短期風險可能慢慢演化為經濟衰退的長期風險。
日期：2025-04-08
我自己經歷過台股幾次的重大事件，最接近的就是2020疫情那次，那時我手上有7～8成都是市值型和美股，再加上資金沒有好好控制好，導致後面想加碼時根本沒有彈藥可用，看著持股擺了3年才慢慢爬回原點，那段心理壓力真的超難熬，所以這一次，我更了解自己要的是什麼...
日期：2025-04-08
今周刊編按：台股週二(4/8)936檔個股禁空令出鞘，國安基金護盤已經進行沙盤推演，開盤沒有再重演週一開盤即收盤全面跌停局面，但依舊下跌近900點或4.7%，最低來到18316點，權值股包括台積電未再跌停，下跌近5%、來到797元。不少個股股價表態，包括台新金、兆豐金、台企銀、中華電、台泥、中鋼、統一超都在平盤之上或翻紅。日股開盤亦反彈，上漲近1900點或6%，來到33001點，韓股漲幅約1.69%。據瞭解，國安基金護盤已經進行沙盤推演，將視週一美股收盤和週二台股開盤，以及週二下午美期指來觀察，若這次國安基金再度進場護盤，將是國安基金操盤手、財政部次長阮清華第三次進場護盤。央行週一亦宣布採行四大穩定匯率機制，因應外匯市場波動，包括建立場內外監理機制、進場調節、備妥充沛外幣流動性，以及提供台幣及外幣資金流動性。目前大盤融資維持率約 138%，只要再一根跌停，很多個股將跌破融資維持率 130%，不排除週二融資追繳令將齊發，斷頭潮恐在下半周。對於手上握有現股的民眾，分析師指出，如果手上的現股今天跌停，等於是20%賠本賣，如果全部轉定存一年利息1.5%，約要13年才能把20%賺回來，但熬個1、2周，過幾天所有股票漲回10%，抵過定存7年，建議不要輕易砍出。「如果真想出場，未來一定要等爆出巨量5500億到6500億，還要等個3天不破低就可以出手，現在不用砍，存股的意義就是用波動、長線佈局壓低成本，大跌賣掉，大漲才買，這樣怎麼可能績效會好」。
日期：2025-04-08
美股連續跌勢，讓台股週一(4/7)崩跌超過2000點，台灣證券交易所統計，週一融資餘額2852.52億元，較3月底減少150.61億元，較去年底則減少423.05億元。目前大盤融資維持率約 138%，只要再一根跌停，很多個股將跌破融資維持率 130%，不排除週二融資追繳令將齊發，斷頭潮恐在下半周。財經專家阮慕驊提到，賣壓一定大，停損的、斷頭的、恐慌沒信心的，一湧而出，預見這種情況會發生，誰會低接？多低才接？如果沒低接買盤，大量掛市價賣盤，會把盤快速壓低，直到量出來。所以，量才是關鍵！
日期：2025-04-07
台股經歷2000點震撼教育，投資人心慌還是想撿便宜？又碰到股市大跌的時機來了，什麼時候該加碼呢？方法還是一樣喔！（原文刊載於2024/8/5，更新時間為2025/4/7）
日期：2025-04-07
美國股災來了，週一開盤應該讓投資人很煎熬吧（編按：4/7台股收在19232.35點，大跌2065點）？文章有點長，看完之後，應該會稍微放心一點！這兩天我滑到threads看到一篇貼文。有位即將退休，平時投資很保守的60歲爸爸，原本有400萬元放在定存或儲蓄險，打算當作退休金使用。因為聽從子女的建議，他解約後改投入高股息的ETF，希望可以增加更多的報酬。但這陣子股市大跌，原本的400萬已經虧損幾十萬。他非常焦慮，不知道該不該賣出停損，也擔心自己的退休金是不是會全軍覆沒。
日期：2025-04-07
今周刊編按：美國總統川普對等關稅啟動，台灣將面臨32%高關稅，卻有一份美國聯邦政府正式修訂文件《Annex III》卻透露細節，其中一條9903.01.34條文被視為「黃金逃生通道」，可能成為台廠出口美國市場的豁免條款。《Annex III》是川普2025年4月5日發布的「對等關稅公告」中的第三附錄文件，根據條文解釋，獲得豁免條件的進口商品包括8項：人道用途商品（如食品、衣物、藥品）；資訊與傳播媒體（書籍、新聞、影音、光碟等）。與美國國安有關的受保護品項，例如根據《國際緊急經濟權力法》IEEPA限制的物品；戰略性物資像是半導體、藥品、銅、木材等；USMCA 原產地商品，例如來自加拿大、墨西哥且符合原產地規定。另外，已受其他特定貿易管制條例規範之商品，包括鋼鋁製品、汽車及零部件；含有至少20%美國報關價值的進口商品；321條款下的小額包裹，不超過800美元，與來自香港的非中國貨品。其中，這條「銷往美國商品只要美國價值占20%以上商品、美國價值部分免稅」，換言之，關鍵在於是否含有一定比例的美國價值，半導體業者分析，無異於為美國企業開了一條人道走廊。根據工商時報報導，電子產品晶片設計往往都是核心，其中設計及IP通常占晶片總價值超過 40～70%，最終產品iPhone或AI伺服器來說，美國價值將遠遠超過2成門檻，或可被視為「關稅人道走廊」。有關美國成分20%，經貿辦說明如下：1. 「對等關稅」定義，是指對進口產品的非美國製造成分課徵(non-US content of a subject)，且美國製造含量要佔該產品價值20%以上。2. 所謂豁免規定附件三（9903.01.34）的「美國產製含量」，舉例來說：在美國生產的零組件佔最後成品價值達20%以上，可就該20%以上美國產製部分免除關稅，至於剩下的非美製部分，仍要課對等關稅。3.上述豁免適用範圍，就是針對目前所有的對等關稅課徵對象/產品。
日期：2025-04-07
台鐵公司年節後提出票價合理化方案，預計票價平均調漲26.8%，且採用遞遠遞減的方案，愈遠程的列車票價漲幅愈低。台鐵代理董事長伍勝園周一（7日）上午在立院說明，行政院已同意台鐵票價調整，預計6月23日實施。若依據台鐵提供的票價公式試算，台北到高雄的票價從843元調整到994元，台北到新左營的自強號從824元，調漲至975元。台北至台中的自強號票價，則從375元調漲至501元。台鐵補充，最新的旅客載送契約預計4月23日公布，票價會在6月23日上路。台鐵也提醒，5月26日若預訂一個月後的票價，同樣會適用最新票價。
日期：2025-04-07
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