今年3月31日，在台積電高雄廠區、晶圓22廠舉辦的擴產典禮上，台積電執行副總經理暨共同營運長秦永沛表示，台積電2奈米為全球當前最領先的半導體製造技術，強調2奈米製程下半年將進入量產。外媒也盛讚，台積電2奈米製程技術的缺陷密度(defect density，DD)明顯低於同時期的3奈米、5奈米和7奈米製程。其2奈米製程的缺陷減少率與之前的FinFET節點相符，展現出台積電強勁的製程研發與缺陷管理能力，顯示台積電成功將製程學習和缺陷管理專業知識，成功轉移到新的GAAFET(環繞閘極電晶體)，且過程未遇到重大挫折。
日期：2025-04-27
2025台灣最強大學是哪一間？根據英國《泰晤士報高等教育特刊》(THE)公布最新「2025亞洲最佳大學」排名，全台共有47所大學上榜，排在前200名的則有13所大學。其中，台灣排名前3名為台灣大學，為亞洲第30名，接下來是私立中國醫藥大學，亞洲排名第66，國立陽明交通大學第72名。至於第4名至第10名部分依序為國立台灣科技大學第74名、國立清華大學第82名、私立台北醫學大學第94名、國立成功大學第106名、私立台灣亞洲大學第107名、國立臺灣師範大學第118名、國立雲林科技大學第132名。
日期：2025-04-27
今周刊編按：國民黨週六(4/26)號召支持者上凱道，集會現場卻出現越南移工，頭上戴著藍委鄭正鈐的廣告帽，YouTube頻道「偉大領袖XIJINPIG」訪問其中1名越南男子時，他表示「一個哥哥帶我們來的」，引發外界質疑用外籍移工替集會湊數。對此，鄭正鈐辦公室澄清，426活動是民眾自發性參加，活動當天因下雨，支持者向服務團隊索取帽子，強調當天部分參與者為持有中華民國身分證的外籍配偶及第二代，並無移工參與，也未涉及任何違法情事。國民黨新竹市黨部強調，黨部沒有動員，所有參與者都是支持者自由響應，甚至還有許多支持者因為遊覽車不夠，自行搭車前往凱道，所以絕對沒有動員，更遑論花錢請移工。而勞動部表示，根據《就業服務法》，雇主不得讓聘僱的外籍員工從事超出工作許可範圍的職務，例如製造業勞工不得被安排參與非工廠相關活動。若確認違法，最重可罰雇主15萬元，並廢止聘僱許可。
日期：2025-04-27
台中市大里區今天下午傳出氣爆意外，欣林天然氣公司工人圍在施工坑旁施工遷移瓦斯管線時，疑似瓦斯外洩引發氣爆起火，現場8名工人頭部、手臂等處遭輕度燒燙傷，其中6人送醫救治。
日期：2025-04-26
凱基金股利政策24日出爐，加計0.85元現金及0.1元股票在內，合計配發0.95元，接近「一元金」，驚豔77萬股東，激勵昨（25）日股價報復性補漲，早盤跳空上漲近5%，站上16元大關，且短短半小時就爆出3.6萬張大量，超越前1交易日的2.1萬張。資深分析師指出，由於現金殖利率一口氣突破5%，高於國泰金、富邦金的3~4%，有望成為金控領頭羊，股價不排除挑戰2字頭。
日期：2025-04-26
來到一個國家，你才會更加感受到國家的重要！特別是和台灣沒有邦交的國家。
日期：2025-04-26
中鋼(2002)於4月24日揭曉2025股東會紀念品「輕巧冷水瓶」，相較於其他家股東紀念品，中鋼紀念品總是特別受矚目，過往曾送過鋼杯、鈦杯、鈦碗、雨傘等實用小物，今（2025）年也再度結合環保概念，推出鈦製輕巧冷水瓶。不過，紀念品行情沒發威，中鋼股價不漲反跌，中鋼週四(4/24)開盤報20.60元，走勢平緩，小漲至20.70元後，隨即下跌翻黑，終場收20.50元、跌幅0.73％。看著中鋼股價無情下挫的網友笑虧，「今年是冷水瓶，讓公園中的冷水也能透心涼」、「啥時股東會能送帳篷去公園占位啊？」雖說如此，根據集保中心統計，截至4月18日止，中鋼股東人數合計仍高達129萬2018人，為全台股東第二多的公司，顯示投資人對老牌傳產個股仍有一定信心。中鋼每年股東會紀念品往往讓股民趨之若鶩，《今周刊》本文也整理出近10年來送的品項，從中也不難看出中鋼紀念品為何能屢屢製造話題！
日期：2025-04-26
根據彭博周五 (25 日) 報導，美國總統川普在接受《時代雜誌》(Time) 訪問時表示，美國有望在未來三到四周內與多個貿易夥伴完成協議談判，以換取關稅減免。他強調，談判即將完成，但未排除未來個別國家可能要求調整條件。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。
日期：2025-04-25
最近，您可能被貨櫃海運一連串的利空消息給嚇到了！受到關稅戰影響，過去兩個星期，中國航向北美的航班與貨櫃載運量竟瞬間銳減40%以上。因為搶運潮沒出現，研究機構預測貨櫃三雄今年獲利將腰斬，明年甚至可能落入虧損！權威海運研究機構Drewry最新預測，2025年全球貨櫃運量將陷入1%的衰退，這是自2009年金融海嘯、2020年新冠疫情以來，過去20年來全球運量可能的第三次衰退‧‧‧。<編按：本文發表於2025-4-25，截至2025-5-23，貨櫃三雄漲幅分別為長榮25%、陽明20%、萬海54%。>
日期：2025-04-25
