兩隻「史詩級怪獸」在大銀幕上卯足勁對打，光是上個周末，就在美國「打」出3220萬美元票房，若將加拿大地區也納入計算，復活節連假期間，這部電影共計創造近5000萬美元北美票房，為遭新冠肺炎疫情重創的電影產業，注入一劑強心針。
日期：2021-04-09
據外媒報導，中國企業飛騰利用美國技術製造超級電腦，並用於中國解放軍開發超音速飛彈的模擬設施，且當中的晶片生產過程，由台積電 (2330-TW) 製造、世芯 - KY(3661-TW) 負責部分晶片設計；對此，台積電回應，公司恪守所有相關法規，若向受出口管制的特定實體出貨，也有完善評估與審查程序。
日期：2021-04-09
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
面對外界責難，台鐵人說台鐵，有深沉的病灶、也有辯解與包容，但縱是天大理由，也不能影響安全，因為這是交通事業的唯一天命。悲劇已經造成，外界的論責與長年的陳痾，都讓台鐵人背負不可承受之重，改革之聲再起。只有台鐵人最了解台鐵的問題，我們採訪了數名於台鐵工務段在職、退休人員，年資均超過20年以上的台鐵資深員工，他們點出內部的深沉問題、台鐵的安全性，以及卸不下的包袱。以下是結合多位受訪者的採訪內容綜合整理：
日期：2021-04-07
不要在沒有認知優勢下的地方下大注，如果對這個東西不懂，要有敬畏之心，不要去賭，要在能力圈內做可以做的事情。其次，要做勝算大的事。再來，就是千萬不要出局，所以要有抗壓能力。最後，就是抓住高機率事件，充分發揮它的價值。
日期：2021-04-07
受到久旱不雨的影響，全台水情吃緊，已有數個縣市開始實行「供5停2」限水措施，民眾無不祈禱天降甘霖！根據最新模式模擬，菲律賓東方海面可能會有熱帶擾動發展成颱，今年第2號颱風「舒力基」有機會在下周生成；天氣風險公司分析師吳聖宇表示，這有可能是影響4月後半段台灣降雨的關鍵之一。
日期：2021-04-07
台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
許多人在出社會、有了另一半之後，常被關心的就是「什麼時候要結婚？」「要不要生小孩？」調查顯示，6成1上班族沒有結婚計畫、超過半數不打算生小孩，而「拒婚拒生」的最大原因就是「養不起」。
日期：2021-04-06
