今周刊編按：美東碼頭罷工自周二(10/1)展開，週五(10/4)勞資達成加薪62%協議，罷工3天閃電落幕衝擊，航運股包括貨櫃3雄在颱風假過後第1天就崩潰補跌、集體跳海，其中萬海(2615)直接摜到跌停，長榮(2603)與陽明(2609)各跌8.5%、9%。國際碼頭工人協會與美國海運聯盟表示，美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議，暫時協議的內容是6年內加薪約62%，且將把主合約延長至2025年1月15日，屆時再回到談桌協商所有未決議題。
日期：2024-10-04
從前從前，有一個流傳在江湖間的故事，在全球被新冠肺炎疫情摧殘以後，有一群眼光神準的投資人，他們緊緊抓住2021年航運類股股價翻10倍的行情，在波濤洶湧的股海中豐收退場，他們就是傳說中的…「航海王」。
日期：2024-10-04
中度颱風「山陀兒」已於週四(10/3)12時40分左右登陸高雄市小港區，其目前中心位置在高雄北北東方，正向北移動中。據中央氣象署最新觀測數據，高雄最大陣風來到13-14級，高雄港甚至吹起17級風，造成貨櫃被吹起、滾走，中鋼機械公司所屬卸煤機也發生倒塌事件。不只高雄港，包括民宅的雨遮也被吹上天，高雄漢來飯店員工更因強風用肉身緊貼玻璃大門，才勉強擋住風勢。山陀兒帶來的劇烈強風，讓高雄各處已紛紛出現災情。
日期：2024-10-03
中東衝突局勢擴大，國際金融市場恐慌情緒增溫，台股恢復開市後面臨補跌壓力，泛公股投資單位做好伺機入市的準備，其選股方向值得留意。篩選今年來公股機構賣超、但近2個交易日逢低回頭布局的個股，以台積電、陽明等15檔為代表，後續表現值得留意。
日期：2024-10-03
台灣是一個高度都市化的國家，但首都台北市有高達7成是超過30年的老屋，為避免地震產生的安全疑慮，推動都市更新刻不容緩。不過統計至2022年底，重建戶數僅有2萬戶，解決公部門、建商與民眾間的矛盾，是推動都更重要的關鍵。
日期：2024-10-03
颱風「山陀兒」龜速朝北移動，週三(10/2)凌晨已減為中度颱風，預估颱風中心將從西南部登陸，全台22縣市都停班停課，明天(10/3)有機會連放颱風假嗎？根據中央氣象署最新風雨預測，明天0時至6時，桃園市、新竹縣、新竹市、台中市等16縣市，符合停班課標準。至於是否停班停課由當地縣市政府決定，北北基桃明天是否再放一天颱風假？台北市長蔣萬安表示，原則上還是4縣市討論之後，今晚8時宣布。氣象專家表示，山陀兒路徑再西修，將從中央山脈西側通過，明天9時前後，將從台南附近登陸，依此路徑及運動速度推估，「颱風假不只1天」氣象署也評估，山陀兒颱風10/4清晨至10/5間，「有機會就死在台灣」。
日期：2024-10-02
颱風山陀兒龜速靠近台灣，各地風雨也逐漸明顯，不過強度已經由強烈颱風減弱為中度颱風，全台週三(10/2)放颱風假，不過北部上午無風無雨引起不少討論。對部分企業界來說，損失不算小，有專家試算，放一天颱風假，台灣經濟損失至少315億。日本資深媒體人矢板明夫就說，來台灣以後，已經經歷過好幾次「無風無雨」的颱風假。「聽風就是雨、聽颱風就放假」。這種情況真的好嗎？不過他也點出，日本之所以不放颱風假的原因，是基礎建設做得好、公共交通十分通暢。有颱風影響也不大。矢板明夫表示，在台灣，有很多地方沒有捷運，很多人騎機車上下班；建築物老舊、很多招牌看板容易掉下來傷到人，可能也是政府不得不放颱風假的原因之一吧。
日期：2024-10-02
金融市場震盪加劇，愈發考驗著基金經理人的操盤實力。檢視近半年基金績效排行，某些過去未受市場重視的基金也被「震」出水面，讓市場看見經理人的好身手。
日期：2024-10-02
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