根據勞動部的調查指出，國人退離勞動市場的平均年齡為63歲，遠低於日本的70歲及韓國的72歲。主計總處也提出台灣55 至64歲的勞動參與率為49％，相較韓國的68％、日本的79％，台灣並未善用中高齡的勞動力。
日期：2024-01-03
B 小姐是在婚顧公司上班的50歲資深員工。她在公關室工作了6年以上，很喜歡這個單位的工作，想在這裡做到退休。沒想到4月的人事異動突然問她要不要調去客服中心。她以前從來沒有接觸過客服中心的業務，一點興趣也沒有。B 小姐大受打擊，向人事負責人及主管表示自己不想換單位，只可惜交涉未果，公司表示「公關室即將縮減人力、刷新體制，因此已經沒有工作給妳做了。」B 小姐百般不情願地接受異動，一個月後就提出與產業醫師面談的要求。B 小姐走進面談室，向我說明至今的來龍去脈，然後露出憤怒的表情，開始宣洩對公司的不滿：「醫生，妳不覺得很過分嗎？我在公關室努力了6年以上耶。如今到了這把年紀，居然要把我調到我完全沒有經驗的單位。我在公關室的工作從來沒有犯過重大的失誤，也還算認真。」還向我強調她身體不舒服：「調到客服中心後，我實在嚥不下這口氣，晚上都心浮氣躁地睡不著。也無法適應電話響個不停的環境，經常頭痛，只好請假。」我問B 小姐：「妳去看過醫生嗎？可能是因為調職的壓力，導致失眠及沒有胃口、頭痛等身體不舒服的狀況，我認為要先接受治療。」B 小姐不滿地回答：「沒有。因為身體不舒服的原因就擺在眼前，即使吃藥治療也好不了。」這時她才總算對我說出真心話：「搞成這樣，我已經沒有信心能繼續在客服中心工作了。可以請醫生幫我向人事部爭取一下嗎？」也就是說，B 小姐之所以要求與產業醫師面談，目的是希望產業醫師能替她向公司說情，請公司重新審視這項人事命令。我建議她：「總之，請妳先去身心科或精神科接受治療。要是身體不舒服的情況嚴重到不能來公司上班，無論換到哪個單位都無法工作。我向人事部報告的時候會轉告妳的心情。」還幫她寫了轉診的介紹函。當我向人事負責人回報B 小姐的事，人事負責人苦笑著向我說明：「果然是為了調單位的事啊。我能理解她對這次的人事異動非常不滿。但她在公關室6年來的工作表現並不出色。仗著自己年長，把自己不擅長的電腦作業全部推到後輩頭上，從未想過要提升自己的技能。自己提案的企畫和點子已經漸漸跟不上時代了，卻沒有注意到這點，一旦後輩的點子被採用，還會嘮嘮叨叨地表示不滿、說些難聽的話，主管為此傷透了腦筋。」再加上B 小姐以前也發生過同樣的不適應問題，前前後後已經換過3次單位了。「討厭跑業務，也不喜歡在店裡接待客人，總務等管理部門有很多電腦作業，所以也做不來，如今除了客服中心以外，已經沒有B 小姐能勝任的單位了。」下個月再次面談時，B 小姐說她看過心理醫生，拿了安眠藥和頭痛藥，症狀已經變得好一些了。B 小姐說：「後來我又跟人事部面談了一次，很清楚公司對我有什麼評價了。我其實不想再待在這麼瞧不起我的公司。如果我還年輕，一定會立刻拍桌子走人，只是到了這把年紀，我也很清楚自己已經很難再轉換跑道了。沒辦法，只好努力在客服中心撐到退休。」雖然有點自暴自棄，但是說話的表情卻有些許釋然了。
日期：2024-01-03
前兩天搭到一台計程車，路邊隨手招的小黃，看著車內似乎有客人要下車，就等他們結帳吧！等著等著，怎麼一段時間還沒好？仔細一看才發現坐在副駕駛座的這位客人是個老人家，還拿著拐杖，動作相當的緩慢，於是也過去協助開門，還問這位老人家說要不要幫忙扶著？他講閩南語很乾脆說：「免啦！(不用)」
日期：2024-01-03
日本羽田機場昨一架日本航空班機降落時，疑擦撞海上保安廳飛機，隨後起火燃燒；日航379人全數脫困逃出，海上保安廳飛機則5死。回顧2007年，中華航空當時一架飛往日本沖繩縣那霸機場班機，降落後突然著火，157名乘客全數在94秒內逃出，8名機組員及時死裡逃生。
日期：2024-01-03
2024年開年首個交易日，美股的那指與費半都出現重挫，也引發台積電重挫15元及台股大跌近300點。不過，根據寬量國際（QIC）的研究，台積電在全球晶圓代工產業影響力持續不斷，相關的半導體供應鏈也將持續成長，預估十年內，與台積電密切合作的49家半導體供應商，市值有機會成長10倍，從249億美元成長到2500億美元，將成為台灣資本市場中最值得關注的投資標的。
日期：2024-01-03
2024年總統大選倒數，《今周刊》專訪藍綠白三陣營副總統候選人。民眾黨副總統候選人吳欣盈，在此次專訪中，以其不分區立委、慈善基金會、保險業、投資分析師、銀行業與專業經理人等各領域豐富經歷，和讀者分享其投資風格與建議，並針對青年關注的財經議題提出建議。
日期：2024-01-03
日本航空JAL516班機週二(1/2)傍晚於東京羽田機場跑道與日本海上保安廳DHC-8巡邏機相撞，造成巡邏機上的6人，有5人不幸罹難，機長逃出重傷命危，而日航上的367名乘客及12名機組人員都順利脫困。日航這架機齡才2年多的空中巴士A350客機，最終整架燒毀。NHK報導，日本國家運輸安全委員會將派遣6名航空事故調查官，1/3開始正式進行調查這起羽田機場擦撞事故，以及飛航管制員交流等事發詳細情況。空中巴士公司也發出聲明，將偕同法國航空事故調查處組成專家小組，飛往日本協助。日本有追蹤機場航管員與機師間無線電通話的「火腿族」截聽到其他飛機機師與航管中心的對話，出現「有飛機通報要起飛」、「JAL516去34號跑道」等字句，隨後發生擦撞事故，傳來另一架等待起飛的航班機師用顫抖的聲音說：「跑道34R著火了」。
日期：2024-01-03
日本石川縣「能登」地區，1/1下午突然發生規模7.6、最大震度7級強震，之後在當地時間晚間11時3分左右，日本氣象廳宣布再度發生最大震度7級強烈地震，不過隨後坦承疏失，將地震規模下修至4.6、最大震度3級，目前死亡人數達到48人。1/2晚上起，能登地區將連2天下雨，北陸地區甚至4日前可能降下「警報性大雨」增加土石流發生的機率，恐怕讓災情雪上加霜。由於地震強烈搖晃引發海嘯，逃生時間有限，NHK女主播向觀眾急吼「快逃」掀起熱議。不過這場強震，日本專家研判，很有可能是地下水累積導致溫泉水被擠壓而引發的災難。而日本一直是許多台灣人旅遊首選，如果在當地遭遇天災，當地台人建議一款專門給外國旅客使用的APP，能夠即時掌握災情。
日期：2024-01-02
遊戲大廠智冠科技與大股東網銀國際近來發生經營權爭執，雙方自2023年底起頻訊息隔空交火。其中智冠科技自2024年元旦（1/1）起在紙媒刊登廣告，指控網銀國際操控媒體寫偏頗新聞，且控網銀國際企圖透過買廣告，影響主管機關決定。不過網銀國際不甘示弱，在周二（1/2）發布三點聲明反擊，首先指出智冠藉股權交換案損害股東權益，卻購買各大報紙廣告責怪有意出脫股票的股東；第二，網銀國際指智冠董事長為私利無所不用其極，為抹黑該公司而將博弈產業汙名化。第三，網銀國際強調，該公司是台灣博弈遊戲開發商重要的一員，絕對不會像智冠公司以迴避置之，並且願意嚴守法令規範，也願與台灣眾多博弈遊戲商共榮共存。
日期：2024-01-02
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