鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
「我這輩子從來沒想到會來做民宿。」澎湖23.5蔚藍民宿女主人莊麗珠為了替先生陳瑞興圓民宿夢，放棄優沃的公務員薪水、想當大學教授的夢想。然而，在40歲那年她罹患了癌症，忽然覺醒，「我問自己，我的一生到底在幹嘛？我究竟想要做什麼事？」「民宿不是我一生的追求，我想找一件可以做一輩子的事，而且可以做到天荒地老。」從小學中國笛、參加國樂社，學過指揮、作曲的她，最後選擇了畫畫。她確實有天賦，第一次參加台陽美術獎就入選，4度入選玉山美展，得過無數全國及地方美展肯定，舉辦過個展。疫情這幾年，民宿生意不好，她順勢要求先生：「過去20年我的青春歲月都給你了，未來10年能否讓我成就自己。」先生全力支持她的決定。
日期：2023-01-25
在我35歲前，我對椰子的看法非常狹隘又有些負面。我在1986年來到英國以前，甚至沒有看過椰子，因為南韓太過北方，椰子無法生長，國家太過貧窮，無法進口像外國水果這樣的「奢侈品」。我唯一吃過的椰子，就是做為異國零食販售的餅乾裡混入的椰子絲。
日期：2023-01-18
每次有朋友，尤其是學生或是社會新鮮人問我投資。我最簡潔的回答就是：「定期買0050，然後當作自己每個月錢一些錢不見了。傻個5年，5年後我們再打來看，再來討論。」
日期：2023-01-13
上次講到元大高股息（0056）的選股方法是「預測未來」，今天來講一檔完全相反的ETF，它是採用「統計過去表現」來選股，「未來法」跟「過去法」究竟有什麼差別呢？老師先用一個小故事來引導同學思考一下。
日期：2023-01-12
投資人歷經驚濤駭浪的虎年，即將步入兔年，《今周刊》精選三本投資書，從認識自己出發，將生活與投資結合，面對新的一年更游刃有餘。
日期：2023-01-11
撰文/陳喬泓(本文撰寫時是2022年底，作者給讀者們的2023年投資指引)2022 年在俄烏戰爭、通膨升溫及聯準會強力升息等利空因素下，全球主要市場皆呈現下跌走勢，台股同樣也無法倖免，加權指數在年初來到18619 點歷史新高後，瞬間反轉向下，大盤跌破萬三大關，累積跌點近六千點，波段跌幅高達-32%。當指數從高點下跌逾兩成時，代表股市正式進入空頭行情，根據過往歷史資料顯示，從1990 年至今，台股共經歷十次空頭市場的洗禮。其中，少則跌23%，最多跌65%（2000 年網路泡沫），平均跌幅約39%，最快3 個月止跌向上（2020 年新冠疫情）、最久跌一年8 個月，平均空頭時間接近一年。
日期：2023-01-07
作者拉爾夫．萬格（Ralph Wanger），與股神巴菲特齊名，是美國歷史上最著名的投資奇才之一。他創立「橡子基金」，打造了驚人、長期且穩定的報酬率。想找到一位長期績效表現良好的基金經理人，近乎不可能。大部分的經理人，都只有短時間內能得到超越大盤的績效，卻無法持續。然而，萬格卻達成了這項不可能的任務。也因為這樣的成就，2003年6月，晨星基金公司特別授予他「基金經理終身成就獎」，以獎勵其職業生涯中為投資人帶來長期持續的豐厚回報。當時，他所創立的橡子基金已經從最初的800萬美元，增長到200億美元，成長了近2500倍。
日期：2023-01-04
迎接嶄新2023年，台北股市何去何從？距離1月17日封關僅剩11個交易日，專欄讀者應該抱股過年嗎？本篇文章重點：一、股市落底兩大觀察重點：財報展望指引與月k線雙均線走勢。二、消費報告顯示零售銷售成長，財報季可能結果推估是否抱股過年。
日期：2023-01-03
今年政府稅收超徵預估達4500億元，創史上新高，掀起「還稅於民」討論聲浪。朝野立委爭相喊發現金、N倍券，但專家學者示警，包含油電凍漲虧損及勞保基金黑洞填補，都應優先處理。中央大學講座教授梁啟源直指，台電、中油吸收能源漲價，今年累積虧損破4500億，「油電不漲，政府繼續補貼，負債累累，還要拿錢來發紅包？」
日期：2022-12-30
