麥克．福拉克是一名退伍的海軍軍官，在石油和天然氣產業擁有20年的豐富經驗。他出生於紐約長島，學習核子工程，他寫作時嘗試帶著紐約人的懷疑眼光、工程師的邏輯感，希望還帶著一絲幽默感。他退休後享受旅行、寫部落格和試算表。
日期：2025-01-15
現在人追求財務自由的生活，無非是因為想要拿回時間的主控權，不想因為受到工作的約束，以及金錢壓力的考量。但要做到的人並不多。台灣的貧富差距相當懸殊，除了高薪階層比較有機會短時間達到，我們這種上班領薪水的老百姓，萬一工作內容不是自己所嚮往的，又或者薪水不符合期待，通常都得工作到65歲才能退休。
日期：2025-01-10
曾連續6年獲利的本土自行車錶龍頭，竟因疫後快速復甦，年虧損逾7千萬元。面臨需求下降、通路財務危機的雙重打擊，它是如何靠加入亞馬遜轉虧為盈？
日期：2025-01-08
(今周刊1464)一年半前，輝達執行長黃仁勳用一份業績報告掀起AI巨浪，引爆輝達股價狂飆走勢。類似的故事，在2024年末再次上演，這一回的主角，是晶片大廠博通與其執行長陳福陽。而他所掀起的，則是名為ASIC的AI算力新趨勢。不同於黃仁勳，陳福陽的舉手投足不算具有明星魅力，在半導體產業亦是半路出家；但這位非典型的科技產業執行長，卻用他的財務專業快速打造30兆市值博通帝國，成為AI戰場上不可忽視的另一位領銜旗手。
日期：2025-01-08
台灣知名伴手禮品牌「微熱山丘」捲入原產地標示爭議，網紅486先生(陳延昶)揭發其鳳梨酥產品在中國市場上使用簡體字且標註「中國台灣」字樣，引發軒然大波。微熱山丘今(3)日火速發布聲明澄清，強調產品均在台灣生產，標示更動係配合中國進口規範。
日期：2025-01-04
南韓濟州航空一架737-800客機，12/29在返回全羅南道務安國際機場時，因著陸失事發生爆炸，短短6分鐘釀179人罹難、僅2人生還，為韓國近30年來最嚴重的空難。由於事發務安機場跑道僅2800公尺，比其他國際機場短，引發緊急狀況恐無法安全降落的質疑。而台灣松山機場跑道是2600公尺，比務安機場還要短。對此，運安會主任林信得表示，都會機場對跑道安全性不足的部分，全世界各地都是用EMAS(工程攔阻系統)做補足，建議民航局可以根據濟州航空做案例研究，與運安會一起合作，將國內其他類似有可能發生的機場做相關研究。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
國立成功大學2024年產學合作金額近68.5億為歷年新高，專利獲證數178件、專利技轉率18%、發明揭露數244件，有效專利件數自2001年起累計1459件，技轉簽約金2.9億元。(以上資料統計至2024年11月)
日期：2024-12-24
日本知名動畫《蠟筆小新》，陪伴過無數人度過童年時光，至今仍是無人不知無人不曉的經典名作，在全球也擁有大票粉絲喜愛。近日，有一名居住在中國的沈姓男子，因為從小就熱愛蠟筆小新，因此決定在家鄉打造1：1「蠟筆小新之家」，他將建設過程拍攝成影片，並上傳到影音平台與網友分享。雖然這項計畫讓他負債300萬人民幣（約1341萬新台幣），但當還原度100%的成品出爐後，仍讓大票人感到震驚不已。
日期：2024-12-23
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