巨變的世界正在加速！最近這幾天，除了川普凝聚大家的焦點，世界發生很多大事，大家還來不及弄清真相！一個是菲律賓前總統杜特蒂因為緝毒殺人被押解到海牙國際法庭受審。另一個是南韓前總統尹錫悅在關押52天後突然獲釋。
日期：2025-03-14
一說到奢侈品，相信大部分人都會聯想到某些品牌的包包、珠寶等，其中古董、豪車以及私人飛機等，也包含在奢侈品的範圍；美國財經網站《Invested Wallet》日前表示，因全球暖化、通貨膨脹以及資源過度開發因素，13項目前看起來稀鬆平常的物品，將可能在2030年成為奢侈品，連塑膠袋、咖啡都上榜，掀起熱議。
日期：2025-03-14
帝寶(6605)最近股價雖然疲軟，但是業績卻挑不出毛病。二月營收YOY略減，也是汽車AM件產業普遍現象。臻鼎KY(4958)的財報，讓總編深覺該公司具有潛力成為PCB產業的台積電！倒是近來股價頗強的捷敏KY，毛利率雖有起色，但不要忽略去年獲利成長，業外佔據相當份量。
日期：2025-03-12
編按：完美主義與情緒化決策是投資路上的最大絆腳石。本書作者金牌獵人（朱均澤）就提到，他的學員陳君用200美元（約合新台幣6500元）本金連續3天每天賺了100多美元，卻在第4天賠了50多美元（約合新台幣1625元），她憤怒地想要快速賺回賠掉的錢，結果亂下單，結果賠得更多。金牌獵人（朱均澤）認為，第一件事情是「放過自己」，徹底了解投資的潛規則：「盤是活的；唯一不變的就是『變』」。允許自己有時跟不上主力、被甩下車，賠錢是正常的。他建議，應該要順勢而為，懂得挑選適合自己的機會，才能輕鬆從市場獲利。金牌獵人（朱均澤）曾獲2017年亞洲外匯分析師交易大賽冠軍，他靠投資技術、心理素質和正向信念，從3度破產、慘賠千萬中翻身。
日期：2025-03-12
(今周刊1473)今年的房地產329檔期，再次出現「天量級」推案金額，但在推案沸騰背後，大型建商的財報數字裡，卻是藏著冷峻寒流。過去幾年，建商積極開發新案、搶賣成屋，但卻不急著補進建地庫存，背後透露的，是建商們似乎早已預見房市冬日將至。這也意味，無論是自住或換屋，買方將擁有更多的議價主導地位。
日期：2025-03-12
28歲自行創業的廖育斌，只懂得奮力加速前進，直到48歲時，公司遇上財務危機、健康也亮起紅燈，他才理解慢下來的必要，並讓大雪山中的一塊園地走進他的生命，逐漸療癒了他的身心。
日期：2025-03-12
加拿大執政黨自由黨周日 (9 日) 選出新黨魁，加國前央行總裁卡尼 (Mark Carney) 以 86% 得票率勝出，周一 (10 日) 起接替杜魯道成為加國新總理，成國加國歷史上首位從未擔任過民選職位的總理，專家認為卡尼具備金融和財經專業的背景，有利於帶領加國應對美國發起的貿易戰。
日期：2025-03-11
2024年度「稅收超徵」有望逾5200億元，中國國民黨據此主張全民「普發現金」1萬元，並由該黨團與個別立委分別提出修「預算法」或「制定特別條例」兩種途徑。上述主張牽涉到三個財稅政策相關的概念，包括「稅收超／短徵」、「還稅於民」以及「普發現金」，且衍生出下三個常見問題：第一，「稅收超徵」是否等同政府向人民「多收」的稅金？第二，「還稅於民」是「還什麼」於民？第三，「普發現金」是否就能把政府「多收的錢」還給人民？有無其他更好做法？立法院財政委員會周一（3/10）舉辦的「稅收超徵還稅於民」公聽會，會中政府代表、專家學者各方「各言爾志」，也觸及上述三面向問題，《今周刊》精摘重點整理成本文，以回應讀者對此議題可能的常見疑問。
日期：2025-03-10
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
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