本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-08
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-08
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-07
撰文/陳喬泓(本文撰寫時是2022年底，作者給讀者們的2023年投資指引)2022 年在俄烏戰爭、通膨升溫及聯準會強力升息等利空因素下，全球主要市場皆呈現下跌走勢，台股同樣也無法倖免，加權指數在年初來到18619 點歷史新高後，瞬間反轉向下，大盤跌破萬三大關，累積跌點近六千點，波段跌幅高達-32%。當指數從高點下跌逾兩成時，代表股市正式進入空頭行情，根據過往歷史資料顯示，從1990 年至今，台股共經歷十次空頭市場的洗禮。其中，少則跌23%，最多跌65%（2000 年網路泡沫），平均跌幅約39%，最快3 個月止跌向上（2020 年新冠疫情）、最久跌一年8 個月，平均空頭時間接近一年。
日期：2023-01-07
個股量增價跌，如何判斷何去何從？只是個股量增價跌資訊不足，不如加上個股走勢處在什麼位子，比較容易判斷。個股股價所處的位置有四：（1）高價區、（2）多頭區、（3）低價區與（4）空頭區。
日期：2023-01-07
「電動車」是近年全球投資熱潮的一個關鍵字，其中，電動車最時髦且實用的「自動駕駛系統」，更是目前日本各大車廠投注心力的焦點，然而，同樣是「自動駕駛系統」，各家日系車廠發展重心卻有不同，它們的差異在哪裡？
日期：2023-01-06
王永慶逝世近15年，家族爭產案在國內部分好不容易完成和解，卻因英國樞密院近期的一紙判決，可能展開總價值高達千億元的龐大海外資產分配談判。
日期：2023-01-06
航空三雄從天上打到地上，長勤請假潮掀開三雄人才爭奪戰！長榮航空子公司長榮航勤（簡稱長勤）不滿年終先發難，元旦期間發起請假潮，華航子公司桃園航勤（簡稱桃勤）提出六大訴求也要力爭，4日桃勤勞資雙方率先達成共識，但長勤至今仍未止血。
日期：2023-01-06
政府宣布「還稅於民」普發現金6000元，預計要發出1400億元，但政府可用歲計賸餘剩1250億元，估至少舉債150億元，在野黨怒轟政府財政管理失準。近年因疫情衝擊，各國難於降低國債，反觀台灣國債占GDP比重逐年下滑，至今年僅剩28.5％，遠優於世界平均，而台灣的國際投資部位（NIIP）截至2021年也高達GDP 205.1％、世界排名第四。台灣堪稱家底雄厚、世界財政資優生，政府舉債發錢給全民有問題嗎?關鍵就在價值選擇與世代正義。
日期：2023-01-06
