星宇航空籌備多時，預計在2020年1月開航，日前公布了第一波的航線後，引發外界更多關注，日前也在星宇航空的臉書粉絲專頁透露，董事長張國煒成功換照，確定在10月會親自把首架A321neo開回台灣，並且也在該粉專曝光1:1的模擬客艙，讓粉絲們一飽眼福。
日期：2019-07-20
台鐵自強號日前發生無票旅客傷警事件，鐵路警察李承翰因此喪命。據統計，無票旅客衍生的糾紛占比最大，台鐵局表示，未來將全面禁止旅客無票上車，除非有特殊原因，否則一律都須持票才能搭車，為此明年起將進行閘門汰舊換新計畫，針對部分車站的立桿式閘門加裝門擋，預計2023年前完成。另也將增設車廂內監視器及提高列車見警率。
日期：2019-07-09
面臨少子化、高齡化危機，教改已成了台灣當前的重中之重，教育部長潘文忠認為，因應全球趨勢變化，最為根本的解方，應是由12年國教入手，尤其是即將在今年9月上路的「108課綱」，是橫跨小學、國中到高中的教學關鍵，被視為是台灣教育界的改革關鍵。
日期：2019-07-08
立法院3日三讀通過《境外資金匯回管理運用及課稅條例》草案，台商資金匯回首年稅率8％、次年10％，實質投資者稅率減半，5％可自由運用，另25％可進行金融投資，但禁買不動產、REITs，且明訂資金需在二年內回台，才可享有優惠。財政部估每年最高可吸引近9,000億元活水，投資台灣。
日期：2019-07-04
更新時間：2020/4/22更新內容：鴻海健康科技事業群（簡稱M次集團），驚傳本（4）月15日總部遭到裁撤！《鏡週刊》今（22）日報導，鴻海創辦人郭台銘在今年初，發現M次集團旗下10多間子公司以賠錢居多，但M次集團負責人、其妻曾馨瑩的姊夫吳良襄以及專業經理人都無法說明為何會轉虧為盈，吳因此遭到郭痛罵。此外，郭台銘要求吳良襄將賺錢的子公司留下，其餘則整併或裁撤。報導提到，郭董想藉由此次機會，將他個人投資的M次集團，與鴻海徹底切割，親自掌管永齡生醫；鴻海內部人士則透露，其實公司的組織圖早已沒有M次集團，所以此事對鴻海並無太大影響。而對此消息，郭台銘並未回應。去（2019）年今周刊的《以前賣手機、現在賺「生機」 郭董帶鴻海這樣搶8600億商機》報導，曾對M次集團進行介紹，以下為該報導原文。（今周刊數位內容部更新）－－－－－鴻海董事長郭台銘今(6/13)天霸氣宣布：「再加捐50億元給台大癌醫中心。」總計2007年至今，已透過永齡健康基金會捐贈共達200億元資金給台大。郭台銘大手筆資助台大成立癌醫中心，除了想彌補至親因癌離世的遺憾外，同時也包含對台灣能在健康科技發展領先的期許。
日期：2019-06-13
近年來，政府為了解決民眾「住」的問題，推出如可抽籤承購、價格較低的合宜宅，或是租金較週遭行情低、只租不賣的社會宅，但在政府的美意下，卻傳出有投資客利用法拍合宜宅賺取暴利。
日期：2019-06-13
中美貿易戰持續延燒，《電子時報》社長黃欽勇於新書《科技島鏈》中指出，面對未來的世界，可能會有三種截然不同的情境。第一種，中國以國家資本橫掃世界，一帶一路串連了新的世界，新秩序隱然成形。第二種，美國成功壓制中國崛起，世界秩序重整。第三種是中美雙方對峙的僵局持續。其中，針對第二種情境，如果往悲觀的方向預測中美關係，例如「冷戰再現」導致中國再度閉關，對於過去20多年來仰賴中國經濟成長而獲益的周邊國家，會面對什麼樣的情境？
日期：2019-06-04
科技帶來創新，但創新並不一定能創富。在中國，伴隨網路科技的創新所掀起一波波的創業潮，不僅衍生出許多新業態，還孵育出了無數隻的「獨角獸」，為許多人帶來致富夢。然而，這些讓創投者趨之若鶩的新創行業和公司，還沒等到後浪推來，已經一個個泡沫化，前車之鑑有網貸、各種共享商品等，如今又多了：無人商店。
日期：2019-05-30
