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日期：2021-07-24
鴻海（2317）於今（23）日舉行股東會，董事長劉揚偉在會中強調，進軍電動車市場不僅是公司未來重要的成長動力，也是要帶著國內供應商及產業鏈「出國比賽」。鴻海希望透過在中國、美國及東南亞等不同地區的合作案，同步提升台灣產業在這方面的競爭力。劉揚偉在回覆股東提問時也提到，鴻海布局電動車產業的業績挹注，將率先反映在關鍵零組件上，至於整車合作的部分可望從2023年第四季開始挹注。
日期：2021-07-23
在台灣，大型地面電站的廣設已是共通的目標。然而電站的架設並不是光鋪設太陽能板這麼容易，如何監控管理，提高效能並即時發現異常等，提供相關配套的解決方案也成為新商機。
日期：2021-07-22
中央流行疫情指揮中心今（22）日公布國內新增33例COVID-19確定病例，分別為30例本土及3例境外移入。另外，確診個案中新增4例死亡。指揮官陳時中表示，雙北各有11例，確診個案中不明關聯者相對不多，多數是在可掌控範圍內，整體疫情還是在控制中。
日期：2021-07-22
中國的2030碳達峰、2060碳中和目標規畫已經很明確了，近段時間又提出了「循環經濟」的發展規畫。如果說改變能源結構、發展清潔能源是從生產源頭上解決碳排放的問題，那麼發展循環經濟則是從工業生產過程中解決碳排放的問題。
日期：2021-07-20
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日期：2021-07-18
外媒引述重磅消息，指出英特爾有意斥資300億美元，打算爭取收購格芯（Globlfoundries）的機會，如果此舉成真，將成為英特爾史上最大的收購案。該消息一出，引發資深半導體分析師陸行之臉書po文，指出「果不出所料，英特爾真的要跟台積電對幹了!」
日期：2021-07-16
遠東集團旗下化學廠「東聯」，今（15）日召開股東會，由已經打了兩劑AZ疫苗的董事長徐旭東主持。被認為該集團二當家、專精化工與紡織的東聯副董事長席家宜預測，在「碳中和」趨勢下，中國重工業擴產速度，「會大幅度下滑！」
日期：2021-07-15
全球COVID-19疫情爆發迄今，已超過一年半的時間了，雖然陸續有部分國家開始解封，但未來變種病毒的威脅，對於世界各而言仍是相當大的未知數。不過，無論未來發展為何，這場疫情確實已讓人類的部份生活型態發生改變。台大經濟系名譽教授林建甫日前在北威線上論壇，以「投資新方向－歐美經濟解封後」為題演講，他提到，在疫情之下，改變最劇烈的就是數位以及生活上的改變，像是WFH成為一件很正常的事，因此也開啟很多人的斜槓人生，勢必也成為未來的新常態。
日期：2021-07-14
7月，日正當中，嘉義東石漁港進入鮮蚵採收季。海堤外，漁船載著一簍簍的魚貨返港，海堤內，卸下蚵殼的尼龍繩，與使用同樣材質的漁網，一綑捆成堆擺放，這些廢棄物即將被送往的，不是垃圾場，而是25公里外、去年啟用的台化新港耐隆回收廠。
日期：2021-07-14
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