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【麥克連】20220102產業個股追蹤:近期市場資金進駐的個股解析
產業個股追蹤報告

【麥克連】20220102產業個股追蹤:近期市場資金進駐的個股解析

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日期:2022-01-02

【黃豐凱】20211230 pp大數據周報
暖神投資組

【黃豐凱】20211230 pp大數據周報

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日期:2022-01-01

【黃豐凱】2021230小資斜槓雙週報
小資斜槓雙週報

【黃豐凱】2021230小資斜槓雙週報

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日期:2022-01-01

震撼彈!台灣大哥大宣布合併台灣之星 穩坐電信二哥
科技

震撼彈!台灣大哥大宣布合併台灣之星 穩坐電信二哥

電信業重回「三雄」時代,台灣大哥大今日宣布合併台灣之星,雙方合計用戶數976萬戶,除超越遠傳與亞太電信的組合912萬戶,穩坐二哥,更進逼中華電信的1065萬戶。市場人士認為,歷經3G、4G廝殺,電信業走回「大者恆大」格局,小業者必須採合作或合併因應夾擊,可預見的將來,三大電信集團的競爭將更為激烈。

日期:2021-12-30

美國對台灣安全援助計畫的限制
政治社會

美國對台灣安全援助計畫的限制

台灣面臨中國日益緊迫的威脅,對此美國國會通過許多法案以加強台灣的威懾,包含「台灣嚇阻法案」(Taiwan Deterrence Act)與「武裝台灣法案」(Arm Taiwan Act of 2021),但是依現有的結構法案若通過,可能會適得其反。

日期:2021-12-30

超爽!長榮海運年終獎金狂撒「40個月」 員工尖叫「沒看過一次入這麼多錢」
傳產

超爽!長榮海運年終獎金狂撒「40個月」 員工尖叫「沒看過一次入這麼多錢」

這不是羨慕,而是瘋狂了!全球貨櫃輪運價飆漲,海運業「薪」情嗨到最高點,長榮海運今年挾賺逾2000億元實力,今天年終獎金正式入帳,不是外界所猜的10個月、20個月,答案是「40個月」,不少員工一早看到戶頭,第一個反應就是「從來沒看到這麼多錢」,還揉一揉雙眼,深怕自己看錯數字。

日期:2021-12-30

存股助理第111期︱汽車產業迎來遲來復甦,劍麟、宇隆納入存股池
產業趨勢觀察

存股助理第111期︱汽車產業迎來遲來復甦,劍麟、宇隆納入存股池

全球汽車產業歷經長達3年的低迷後,我們預估將在2022年迎來遲來的復甦。這期《存股助理電子報》除了整理出存股池的汽車相關類股外,也把劍麟(2228)以及宇隆(2233)兩家公司列入存股池追蹤。

日期:2021-12-29

大廠傳來的Excel檔
政治社會

大廠傳來的Excel檔

這些年,朝著台灣中小企業丟來的球,可說是一顆接一顆。一位企業2代告訴我們,他這幾年先忙著數位轉型,好不容易有些成績,「現在又來了一門不得不做的功課,我得幫家裡的老工廠減碳、算碳足跡!」

日期:2021-12-29

全球首波碳關稅2023年上路》為何這家台南傳統產業 應變速度比遠東、台塑集團還快? 故事要從24年前的殘酷淘汰賽說起
傳產

全球首波碳關稅2023年上路》為何這家台南傳統產業 應變速度比遠東、台塑集團還快? 故事要從24年前的殘酷淘汰賽說起

12月,北風吹拂,剛過了胡麻盛產季的台南西港,農地休養生息。然而,在當地建廠近一甲子、以生產白膠聞名的南寶樹脂,上上下下正忙成一團。

日期:2021-12-29

全球首波碳關稅2023年上路》為何這家台南傳統產業 應變速度比遠東、台塑集團還快? 故事要從24年前的殘酷淘汰賽說起
科技

全球首波碳關稅2023年上路》為何這家台南傳統產業 應變速度比遠東、台塑集團還快? 故事要從24年前的殘酷淘汰賽說起

碳中和,這場看不見敵人的戰爭,對於資源有限的中小企業,真的無計可施?難度真的「高不可攀」嗎?政府即將修訂《氣候變遷因應法》、不久的將來台灣將課徵碳費,《今周刊》團隊歷時1個月走訪全台,我們將用3個現場、3家黑手企業,告訴你這一切並非不可能。

日期:2021-12-29