相較於今年上半年國際油價在每桶60至70美元間盤整波動，近月國際油價漲勢驚人，10月初一舉突破每桶80美元，10月15日布蘭特原油期貨價格更收在每桶84.86美元。這波國際油價漲勢凌厲，主要是因原油需求成長超乎預期，以及供給面出現增長瓶頸，兩者共同造就近期國際油價的強勢多頭格局。
日期：2021-10-20
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
隨著第三階段離岸風電區塊開發即將啟動，本土業者及供應鏈崛起，新的綠電護國神山即將在台灣成行，《今周刊》今（18）日以「風起台灣」為主題，舉辦第五屆新能源國際論壇，希望可以深度探討台灣的綠色經濟發展之路，同時引領台灣邁向更妥善的能源選擇。
日期：2021-10-18
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日期：2021-10-17
護國神山台積電（2330）今（14）日下午召開法說會，會中除了捎來第三季稅後淨利1562.6億元、改寫單季獲利歷史新高紀錄的喜訊外，台積電總裁魏哲家更霸氣喊話：「台積電技術領先將持續到2025年。」
日期：2021-10-14
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日期：2021-10-14
在第一線防疫人員、醫護及全民的團結努力下，國內疫情逐漸平穩，今(2021)年國慶籌備委員會特別安排交通、衛福、環保領域超過百位防疫第一線人員參與遊行，表達對防疫英雄的感謝。交通部指派由桃園機場公司總經理但昭璧領隊，首度率領桃園國際機場、中華郵政公司、交通部公路總局等防疫有功人員，接受全國各界致意與鼓勵。
日期：2021-10-12
作爲台灣的經濟後盾與外交利器，台灣半導體產業近來受到經濟學家、企業龍頭與戰略研究團隊的廣泛迴響，但是由於過度依靠王牌產業，台灣欠缺的出口多樣性、資源投入優先排序、務實客觀的長期市場優勢預測等，將讓經濟暴露於高度內外部風險之中。
日期：2021-10-12
開放政府，不僅先進國家在做，臺灣也跟上了這波新浪潮，在國發會和各部會的努力下，行政院於今（2021）年啟動「開放政府國家行動方案」（NAP, National Action Plan），為加入「開放政府夥伴關係聯盟」（OGP, Open Government Partnership）的行列先行墊基。
日期：2021-10-07
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日期：2021-10-03
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