交通部周五(1/3)召開行人道安記者會，2024年前10月全國交通事故數、死亡數、受傷數均呈現下滑，只是，改善幅度距離原本每年下降7%的目標，仍有些差距，2024年恐難達標。對此，交通部長陳世凱直言，台灣交通正從「車本」轉骨為「人本」，近年都在努力做基礎工程改善，數據短期難以改大幅改善，因此不會把2024年的成果視為「失敗」，重點是一年要比一年好根據交通部公布數據，2024年前10月死亡人數為2430人，較去年同期減少85人，減幅為3.4%。值得留意的是，桃園市交通前10月死亡人數為243件，且較前1年同期增加50人，表現不夠理想，且機車死亡人數、酒駕死亡人數均提高。
日期：2025-01-03
「台以金融座談」於「FinTech Taipei 2024 台北金融科技展」場地中展開，與會者暢談台灣及以色列的金融科技結合AI的現況與未來展望。本場座談共分為三個PART，分別為：雙邊金融科技AI生態圈簡介、金融領域人工智慧的監理發展、以色列金融科技新創展演。
日期：2025-01-03
想要擁有1張百萬元的台積電(2330)股票？萊爾富蛇年推出福袋創超商首見，最低100元起，於指定日前登錄序號就可抽頭獎「台積電股票」1張，總共抽3次，每次將抽1名頭獎幸運得主。第1名幸運兒獎號出爐，中獎號碼是「136249」。週五（1/3）台積電(2330)收盤價107.5元，等於買一張要107.5萬元。第一波中獎者最快於2月～3月即可領到台積電股票。沒抽中的民眾也別傷心，下次抽出第2張與第3張頭獎「台積電股票」時間分別為2月3日與3月10日。萊爾富公關林雅芳說明，各家業者往年福袋頭獎多是抽轎車，「汽車一落地就跌價，我們用『圓夢資金』的想法發想。」「以台積電來說，中獎者可以選擇保有台積電，繼續領股息，也可以賣掉，台積電股票目前一張百萬元，可以做為圓夢資金，這是最棒的新年禮物。」她強調：「只要花100元就能抽獎，越早買越早參與抽獎。」
日期：2025-01-03
今周刊編按：北市敬老卡點數用不完該怎麼辦？2024年敬老卡點數已擴大使用3項大眾運輸工具及6處場館，包含桃園機場捷運、擴大臺鐵乘車補助起訖站範圍至北北基桃宜任一站、國道客運北北基桃宜路線。另外，2025年台北市開始也開放中低收入戶長者使用敬老卡折抵聯合醫院7大院區掛號費，每次最高扣抵50元，預計近9000人受惠，預估補助金額約1512萬。
日期：2025-01-03
萊爾富春節福袋頭獎「台積電股票」第1名幸運兒獎號出爐，中獎號碼是「136249」。週五（1/3）台積電(2330)收盤價1075元，等於買一張要107.5萬元。第一波中獎者最快於2月～3月即可領到台積電股票。萊爾富表示，第一張「台積電股票」中獎名單將於傍晚前公告於萊爾富官網，並於1月6日以簡訊通知中獎者，中獎者須自行上萊爾富活動官網下載「機會中獎回函」，並於指定日內配合辦理中獎回函、贈與股票轉帳等事宜，中獎之所得稅將以辦理贈與股票轉帳的前一日收盤價為準。
日期：2025-01-03
2024年可說是台股的驚奇年。2024年的封關日，加權指數收於23035點與去年封關日17930點相較，上漲5105點，漲幅28%，在全球股市中漲幅名列前茅。
日期：2025-01-03
2024年台積電(2330)漲幅高達8成，而晶圓二哥聯電(2303)反跌17%，如果現在手上有閒錢，該買台積電還是聯電？億元教授鄭廳宜表示，聯電極有可能華麗轉身，在40幾元附近出現破底翻，如果公司前景改善，因為基期較低，上半年聯電漲幅可能勝過台積電；但他個人還是會建議押台積電，因為神山仍然所向無敵，只是未來會有一大變數。
日期：2025-01-03
週四(1/2)台股2025年紅盤日雖上演開門黑，指數跌破月線、季線，日線MACD柱狀體翻黑；外資期貨空單創新高，小台散戶多單比例高達14.6%，融資亦處在相對高檔，短線台股在籌碼、技術面面出現轉弱訊號下，不排除還會有震盪甚至再見低點的可能。不過就長線而言，2025年台灣GDP及企業盈餘持續成長，尤其是AI為首的電子企業，將提供台股下檔強力支撐。
日期：2025-01-03
編按：2024年最後一天0056送上大禮，搶先公布1月配息維持1.07元，連3季穩住高股息配發，暴力配息11.6%。除了0056外，另外還有40檔ETF在2025年1月除息，其中00858、00701年化報酬率都有10%以上。而降息風吹不停的00929、00940…等月配型高股息，年化殖利率僅剩下不到4%。(以下為柴鼠兄弟整理41檔1月除息ETF表現以及2024年各檔績效年度結算。)
日期：2025-01-03
比亞迪2024年汽車銷量高達427.21萬輛，成長41%，可望一舉超越本田汽車，更劍指福特汽車。其中，比亞迪純電車2024年銷量176萬，相比純電車龍頭特斯拉剛公布2024年交車數179萬輛，為該公司10年來首見衰退，比亞迪與特斯拉的差距，縮短至3萬輛，2025年將會出現一場電動車龍頭之爭。中國車廠在新能源車的發展下，已成為全球難以忽視的一方霸主。根據TrendForce推估，2024年電動車在新車市場占比約25%，儘管銷售增速放緩，成長趨勢並未改變，預估2025年電動車總量將達到2,600萬輛，占全球新車銷量近30%。
日期：2025-01-03
.jpg_280x210.jpg)
