台積電ADR於8日重回百美元大關之上，是繼7月底來首度收盤站上三位數，摩根大通證券指出，明年第一季確實可能是台積電毛利的谷底期，但要保住50％應非難事，且2024年下半年毛利率將加速回溫到54％～56％之間，前景閃亮，法人樂觀看待14日登場的台積電除息行情。
日期：2023-12-11
赴日旅遊購物注意了，小心暴買後無法退稅！有民眾分享近期到日本大丸百貨購物，欲辦理退稅時，卻被「拒絕退稅」，理由是太多人買完東西後轉賣，因此才會祭出手段拒絕退稅。對此，有其他民眾分享自身經歷，說只要持有信用卡為商務卡、上方有「Business」字樣，都會被大丸百貨拒絕退稅。
日期：2023-12-11
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-12-10
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日期：2023-12-09
歐盟原定明年2024年1月1日開始實施歐洲旅行訊息和授權系統（European Travel Information and Authorisation System，ETIAS計劃）再次延後上路時間，根據歐盟官網指出，目前計畫延後至2025年中才會開始，來自60多個免簽證國家、約14億人需要獲得旅行授權才能進入30個歐洲國家進行短期停留。待歐盟正式實施後，包括台灣，入列免簽入境的國家地區旅客，要事先上網申請ETIAS才能入境。旅客入境不需要護照蓋章，將透過掃描臉孔和指紋來登入ETIAS，將有效提升效率、縮短入境等待時間。
日期：2023-12-08
中國瑞幸咖啡創辦人重出江湖，創辦了庫迪咖啡，憑藉舊有的經驗和人脈，1年多就迅速展店超過6000家。不過快速膨脹，也引發管理人才不足等問題。
日期：2023-12-08
前言：台東公東高工2023年因財務困難，被國教署列為「專案輔導學校」引起各界嘩然，因為公東高工不僅是台東少數僅存的技職學校，在校學生有65%為經濟弱勢或學習弱勢。公東高工嚴格的「實作」教育，曾成功孕育出多位國手、技工與產業老闆，今周刊「技職培力翻轉人生系列報導」，第一手記錄公東高工如何幫助更多需要被拉一把的孩子，讓來自弱勢家庭的孩子也能翻轉人生。
日期：2023-12-08
「旅遊不只是遊玩，更要玩得跟別人『不一樣』。」雄獅旅遊董事總經理黃信川在旅遊業深耕40年，他希望和更多人分享旅遊不僅是「食宿遊購行娛」，更是「創造美好」的生活產業，因而起心動念完成《叛逆，成就精彩：只有想不到，沒有做不到的旅遊創意》一書。雄獅集團董事長王文傑在新書發表會有感而發的說，疫情前他帶領一家300億營收的企業，疫情發生後在一夕之間面臨歸零的損益表，公司當時有3千名同仁，未來該怎麼做？他很感謝疫情期間黃信川的國旅入境團隊做了緊急應變，將3千名員工分散到全台、金馬等地，讓雄獅找到了能生存下來的機會。他坦言，在當時國旅成為雄獅唯一的生路，全部員工也開始全台走透透。透過黃信川，王文傑才明瞭，原來台灣鐵道有極大的觀光價值。因而展開和林務局等單位合作的契機，陸續推出鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號等觀光列車。「2020年12月29日鳴日號首航，打開以北迴鐵路為核心的高端旅遊，2021年10月23日藍皮解憂號南迴首航，我們完成了南迴、北迴環島觀光。」他表示，現在鳴日號仍然一位難求。鐵道觀光一年就替雄獅創造5億營業額。
日期：2023-12-07
當前的自駕系統大多仍是等級1-3，嚴格來說算是「自駕輔助系統」，駕駛不能放手讓車子自行駛向目的地。但隨著技術發展，日本、韓國自駕等級4的車種即將上路。
日期：2023-12-06
經濟合作暨發展組織（OECD）12/5公布「2022年國際學生能力評量計畫PISA」結果，台灣在數學、閱讀、科學素養排名均較2018年進步2名，數學表現平均547分，排名第3名。
日期：2023-12-06
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