電動巴士國家隊成員之一的成運汽車，打造出全國第一輛電動城際巴士，日前在2023台灣國際智慧移動展(E-Mobility Taiwan)中亮相，該公司也展示全新12米2門國產馬達低地板電動市區巴士。未來電動城巴可往返台北與桃園國際機場間，引起各界關注。同時，成運已在中科二林廠簽約租下六萬坪土地，5月動土興建台灣第一座電動巴士園區，目標將台灣建立為全球電巴供應主要體系之一。
日期：2023-04-19
歐洲議會、歐盟理事會和執委會三大機構週二 (18 日) 針對規模 430 億歐元 (470 億美元) 的歐盟晶片法案內容達成協議，但分析師認為，歐盟相對溫和的預算及繁文縟節，追趕美洲和亞洲的效果可能有限。
日期：2023-04-19
台塑集團2022年7月成立「台塑新智能」，宣布擬投資160億元，在彰濱工業區建立全台最大的5GWh磷酸鋰鐵電芯廠。歷經近10個月籌劃，今天（4/12）正式舉行第一期動土典禮。
日期：2023-04-12
台灣半導體霸業眾所周知，在IC製造及IC封裝都是全球第一，IC設計則是全球第二位，使台灣的全球影響力，遠遠超乎在國際政治地位上的侷限。但在許多半導體業高層的眼中，台灣早就不能高枕無憂，因為即使沒有當前地緣政治的因素作祟，台灣半導體產業已經面臨不少逆風。台灣能否到2030年仍掌握當前半導體優勢的重要因素之一，就是人才，偏偏國內半導體業人才供給，現在就已經不足，未來只會更糟糕。根據多位半導體業高層的公開說法，台灣半導體人才主要來自國內大學理工科畢業生，而這一塊至少浮現三大危機：包括理工科畢業生人數逐年減少、攸關先進研發的博士生數量降幅比大學部畢業生還高；以及年輕學子「吃軟不吃硬」，資訊類系所（資訊工程、資訊科學）更受到大學理工科系新鮮人青睞，超越了長年受歡迎的電機系。
日期：2023-04-11
3月22日，環保署公布的一紙命令，讓許多國際品牌供應鏈企業主跳腳。對知名紡織業者力麗集團的紡織事業部門來說，環保署加嚴陸域風電環評認定標準，命令上3個數字的修正，可能讓他們因綠電供應不足被砍單，損失金額保守估計恐逾新台幣百億元。
日期：2023-04-11
今周刊（3/29)於台大醫院國際會議中心舉辦「2023企業ESG永續人資長論壇」，邀請台灣微軟Microsoft 365事業部副總經理朱以方分享微軟從新冠疫情後遠距工作的經驗，透過善用工具打造靈活辦公室進而洞察組織效率，不僅可提高生產力同時也能創造員工高信任度，提升身心靈健康。
日期：2023-04-06
歐洲議會2月14日投票通過2035年禁售新汽車和新柴油車的法案，以實現歐盟在2050年氣候中和的目標。法案原定今（7）日會員國投票後就可以正式通過，但隨著德國、義大利立場轉變，加上波蘭、保加利亞未表態支持，法案無法通過的可能性大增。歐盟理事會輪值主席國上週五宣布延後表決，新的時程還未定。
日期：2023-03-30
「第26屆傑出基金金鑽獎」周三（3/29）揭曉，本屆符合評選標準共有187檔國內基金、189檔ETF基金與1,256檔海外基金（包含台灣發行投資海外）。在激烈競爭下，共有「國內基金獎」總計有七家投信公司發行的10檔基金入圈、 5檔基金得獎；「ETF基金獎」有3家投信公司發行共七檔基金入圍與得獎；「海外基金獎」則有17家投信投顧公司所發行或總代理的22檔基金得獎。其中新光投信一舉囊括六項大獎外（四項國內基金獎與二項海外基金獎）；富邦投信、安聯投信與國泰投信也表現亮眼，成為全場焦點。
日期：2023-03-29
岸田文雄閃電走訪烏克蘭，並宣示將對烏克蘭提供大筆援助，除了堅定日本支持烏克蘭對抗俄國的決心，也似乎在給中國壓力……
日期：2023-03-24
百年企業如何利用利用創新打造循環經濟？房仲公司如何透過一座小島實踐淨零碳排？半導體不要的事業廢棄物又如何轉化為寶貝形成一門好生意？上述這三個故事都是今（21）日在今周刊永續台灣國際高峰論壇分享的經典案例。
日期：2023-03-21
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