富時羅素今(4)日公布臺灣50指數、臺灣中型100指數、臺灣資訊科技指數與臺灣發達指數的成分股審核結果，其中影響到超過千億台幣資金的臺灣50指數刪除新光金(2888)與中壽(2823)兩檔成分股，新增瑞昱(2379)、矽力-KY(6415)兩檔成分股，相關成分股的納入及刪除變動，將自本月21日生效。
日期：2020-09-04
特斯拉（Tesla）今年10月正式取得中國政府生產執照，11月以迅雷不及掩耳速度宣佈取得中國政府出產與銷售許可，22日標準配備的基礎版中國製Model 3已送至各經銷據點。中國製 Model 3 標準續航升級版也於11月底，在廣州國際汽車展覽會中亮相。
日期：2019-12-05
美股領著國際股市走跌，台股也難獨善其身，但在一片血流成河的戰場上，還是有不少台股個股逆勢飆出超過5成的漲勢，也顯示短線部分投機的力道還在，只要國際盤一走穩，內資肯定就會想辦法進場攪和一番，其中有4大族群可望成為內資進場參與行情的首選。
日期：2018-12-21
在台灣股市10月份經歷過1600多點的大跌之後，對於未來台股的多空方向目前看法已經是非常分歧，若單純從技術層面來看，台股在10/4跌破代表股市多空的年線之後，加上目前年線扣抵高檔並呈現下跌，加權指數可以說是不折不扣的空頭行情。
日期：2018-11-16
每年的10月起，對台灣車市來說，就是各大車廠在第四季甚至隔年的前哨戰！除了衝刺年底各車廠的年度目標外，進口車的新車外貌、車內配備也是觀察來年汽車產業變化的一項重大指標，近2年的台灣與全球車市已經開始出現跟過去不一樣的轉變。
日期：2018-11-09
國際股市從美股開跌後，一路擴散到歐、亞市場，向來都是看國際股臉色的台股當然也難逃跟跌命運。更令人憂心的是，目前台股年線、季線都下彎，以技術面來看，台股走中長空格局，專家研判後續最慘情況恐怕還要再跌千點。
日期：2018-10-25
摩根士丹利證券團隊最愛台，繼今年6月將台股評等由中立調升至買進後，在最新報告中再度將明（2019）年6月台股目標指數調高5%，來到11500點。大摩團隊分析，之所以將台股目標指數提高有3大原因，包括：資金偏好台股、下半年台幣走勢有利提升廠商獲利，以及台積電獲利與股票目標價升高。
日期：2018-08-31
今年以來，台股在亞太除日本地區表現名列前茅，摩根士丹利證券分析，在美中貿易戰帶來不確定的環境下，台股是相對具防禦性的市場，對台股態度由中性轉為喊進，並分析台股在4大動能驅動下，可望於明年6月前衝上11000點，喊買18檔優質個股。
日期：2018-08-20
董事長梁華哲(交通大學電子工程學系、賓州大學電子工程碩士)，從IC設計跨足連接線材製造，梁華哲始終堅持「唯才是用」的哲學。不僅派幹部到日本工廠學習，更高薪請來Yazaki的退休老師傅到貿聯駐廠指導兩年，讓貿聯技術領先，並打進高階醫療、汽車領域，成功和消費性電子連接線廠做出區隔。
日期：2014-01-17
2013年12月18日美國聯準會（FED）宣布減少購債計畫，三大指數中除那斯達克（Nasdaq）指數離歷史新高（2000年3月10日創下5,048.62點）尚有段距離外，道瓊及S&P500至2013年底仍持續創新高。
日期：2014-01-17
