今周刊編按：「股神」巴菲特（Warren Buffett）在5月宣布年底將退休，但其領導的波克夏海瑟威 (BRK.A-US) 於週六（2 日）公佈第二季營業利潤小幅下滑，且第2季淨利為123.7億美元（約3678.95億元台幣），較去年同期下滑59%，原因出在普通股等整體投資收益下滑，以及減記消費者商品巨擘卡夫亨氏（Kraft Heinz）股票投資的影響。波克夏並示警，美國高關稅政策可能對集團構成風險。
日期：2025-08-03
又有颱風即將生成！受到西南氣流影響，中央氣象署今（2）日針對10縣市發布豪大雨特報，中南部有致災性降雨；另外，氣象專家也指出，颱風「白鹿」今天就會生成，外圍環流恐讓中南部降雨再度加劇。至於颱風是否撲台、影響多大，《今周刊》本文帶讀者一次瞭解。
日期：2025-08-02
全球市場研究機構發布《2025年科技與消費性電子產業趨勢報告》，預估全球科技與消費性電子市場總銷售額將在2025年達到1.29兆美元。在新一輪關稅政策影響下，供應鏈與產品需求預期出現顯著變動，各品類成長與下滑態勢也浮現。不過，工研院預估，2025年台灣電子零組件產業產值規模達 2.4 兆新臺幣，成長率約為 7.5%，優於 2024 年的 5.4%。 原因是 AI 持續從伺服器擴大向 PC、Tablet、手機等邊緣終端產品滲透，直接影響相關零組件的規格。但目前面臨對等關稅20%的影響，相關廠商的影響評估出爐了！
日期：2025-08-02
日勝生活科技公司因民事訴訟敗訴，聲請釋憲，並指新修正的憲法訴訟法過度提高憲法法庭評議、裁判門檻限制，也未考量大法官實際出缺情形，架空救濟制度。因聲請案不符合受理要件，憲法法庭不受理。但大法官陳忠五出具協同意見書，指大法官於審理人民聲請案時，不待當事人聲請，應自行審查聲請案可能適用的憲訴法規定合憲性。
日期：2025-08-02
金管會對高股息ETF重申配息指引，期望業者超高水準且無意義的配息率能有所收斂，甚至期望ETF配息率，不要高於「參考配息率」，引起投資人不安。投資人擔憂，兩位數以上(10%以上)的配息率恐將成為絕響，孳息性的現金流收入將減少。
日期：2025-08-01
美國對等關稅即將上路，台灣對等關稅談判在最後一刻拿到20%稅率，不過僅是「暫時性關稅」。中經院長連賢明直言，台灣談判進入「季後賽」，要說已經落後其他國家還言之過早。只是，連賢明也坦言，由於川普凡事都由自己拍板定案，但台灣沒法如日韓直接與川普對話，此外美國也擔心台灣因素，影響與中國的談判，勢必會比較緩慢。只是，中華採購與供應管理協會顧問白宗城說，近一個月由於已有陸續有國家談妥最終稅率，的確接獲廠商反映，少部分客戶開始將訂單，轉移到關稅已篤定的國家下單。
日期：2025-08-01
美台關稅稅率終於出爐！美對台20%關稅影響是否影響房市？台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐分析，毛利率低的產業，尤其是傳產聚集的中南部，評估出售資產的企業預料將增加，因中南部的工業用不動產及傳產就業剛需市場，在關稅揭牌後，可能掀起一波洗牌。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為，幾乎可以確定下半年經濟表現恐怕表現保守。對於房地產市場來說，民間對購屋仍有意願與需求，惟銀根央行態度與整體景氣影響實質交易，短期內恐怕買氣不容易開展。
日期：2025-08-01
美國正式拍板對台灣關稅暫定20％，相對於台灣出口整車至美國屬相當少數，國內汽車業更關心進口車關稅走向，但至目前為止，似乎仍看不出明確輪廓。對此，汽車業界憂心，暫時性關稅的發展仍不明朗，進口車關稅議題有如不定時炸彈未解，持續存在高度不確定性，就像陰魂不散，對於國內車市相當不利，「這情況繼續下去，今年車市恐怕『玩完』！」
日期：2025-08-01
當高階經理人收到期盼已久的錄取通知（Offer Letter）時，這不僅是一個新的開始，更是談判薪酬與職涯條件的「黃金時間」。許多經理人常將焦點侷限在月薪高低，卻忽略了這階段的談判重點，其實是「整體待遇（Total Compensation Package）」與「角色定位」的雙重確認。一場成功的談判協商，可以在為自己爭取一個公平且有保障的環境，並以契約條款落實所有雇主承諾將被實現，確保自己未來職涯的發展潛力與權益。
日期：2025-08-01
提到財富自由，許多人或許會聯想到高薪白領或金融操盤手。然而，ETF存股達人竹軒卻顛覆了大家想像——曾是超商店員卻能在40歲提早退休、現在專職當奶爸，在短短10年間，將700萬元本金滾出逾2,300萬元資產，年化報酬率高達13.24%！竹軒近日在華視《鈔錢部署》節目中，告訴讀者如何靠著簡單4檔ETF，就能為自己賺進5000萬元退休金，更打破一般人對存股的迷思——除了0050和0056，其實還有「更好的選擇」！
日期：2025-08-01
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