前陣子有人問，投資非投等債，每年可以拿10%的配息，10年後即可領回投資的本金，即使10年後的本金虧損了40%，是不是至少也賺了60%呢？我的回答是，當初投資這檔標的，為的是10%的高配息，就算價格下跌，每年還是可以穩定配出10%利息（先假設是每年都配發同樣的金額）。聽起來很好，只要不賣，就不會實現帳上損益，每年都可以領到固定的利息就好。
日期：2025-06-30
賴清德總統於周日(6/22)晚間出席「國際扶輪社3490地區第九分區聯合例會」，並進行首場「團結國家十講」，以歷史脈絡、文獻資料等角度切入主題，強調國家主權並聲明「中華人民共和國從未統治過臺灣任何一天」，呼籲國人團結一心，共同守護主權，讓臺灣的民主之光照亮全世界。
日期：2025-06-23
第八屆《今周刊》「台灣大未來 國際高峰會」週三（6月18日）登場，週四進入第二天的議程，在此次峰會中，因應民眾對全球經濟市場走向感到不安，請到《今周刊》董事長謝金河進行專講，謝金河大膽提出預測表示：「川普關稅豁免一定會延期，可能會延很多次。」
日期：2025-06-19
桃園民眾注意！桃園警方統計每年6至8月為交通死傷事故高峰期，因此規劃自昨日（6/15）起至 8/31 共78天實施「交通大執法」，將針對行人違規、酒駕、嚴重超速、闖紅燈等項目加強取締，並在高發事故路口建置科技執法，提醒用路人特別留意。
日期：2025-06-16
時間回到驚心動魄的台股四月天，美國總統川普公布對等關稅後，加權指數在短短三個交易日重挫近兩成；隨後，網路上開始流傳幾篇疑為「少年股神」們慘遭股災虐殺後的告白文章。部分或許真實性存疑，但其中一篇名為「畢業了，我只是風口上的豬」的文章，隨文附有對帳明細，因此受到更多討論。
日期：2025-06-11
自台鐵前董事長杜微今年3月閃辭，台鐵董事長職務一直由交通部次長伍勝園暫代，如今懸缺終於有了眉目。傳出行政院政委史哲將接高鐵董事長，而現任的鄭光遠將轉任台鐵董事長職務。對台鐵公司來說，鄭光遠是首位民間出身的專業經理人，讓台鐵人對他能否大破大立，充滿期待。面對人事案，交通部長陳世凱僅低調表示，待行政程序完成再正式對外說明，有媒體報導行政院人士已證實消息。
日期：2025-06-10
台中捷運4月25日通車屆滿4週年，過去4年間，持續精進安全性、運輸品質與服務，載客人數與乘客滿意度持續攀升，預計在6月迎來第5,000萬名搭乘人次，中捷特地準備超值大獎，鼓勵大家來搭乘捷運，看看誰會是幸運兒！
日期：2025-06-06
(今周刊1485)當川普對等關稅上路、台灣產業在風雨中亟欲「尋覓新岸」的此刻，「主權基金」這個過去屢被討論，卻始終難以落地的議題，隨著總統賴清德於就職周年演說中的高調宣示，再度被推向了鎂光燈前。究竟，台灣是否適合成立主權基金？如果設立，相關的監理與治理架構又該如何制訂？這筆代表國人共同利益的資金活水，又如何投向全球，創造新的報酬與發展想像？
日期：2025-06-04
編按：年僅17歲的台灣桌球新星葉伊恬，原本受邀參加七月的WTT美國大滿貫賽，卻被桌協取消參賽資格，此起事件，再次彰顯台灣體育單項協會，長年把持選手參與國際賽的機會與權益。國際奧會憲章中明確規定，各國政府對本國的奧運委員會不得干涉，保持其獨立運作。所以選手欲對外報名參賽時，各單項協會就是亞運、奧運、國際賽事及非亞奧運競賽唯一對外窗口，協會更握有選拔國手的權力。然而，台灣運動協會主事者，通常是在單項領域長久從事的人員，圈內總由一群人主導掌握。運動部成立在即，如何治理、如何監理單項協會，讓選手不再淪為協會小圈圈決策的犧牲品，並鼓勵全民參與運動，是運動部不能不直視的重要議題。《今周刊》長期呼籲體改，在2017年時，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而8年過去，體育署如今將升格運動部，但亂象依然如同海平面下的冰山。這次桌協取消小將葉伊恬參賽資格，再次凸顯體育改革是當務之急。以下是《今周刊》2025年3月報導「單項協會亂象」，帶您一探究竟。
日期：2025-06-02
2025（114年）端午連假即將到來！不少上班族都期待一年一度的端午節，可以好好休息喘息一番，不過，大部分勞工依規定休假，仍有勞工因工作性質不同而必須上班（輪班），這時出勤薪水、加班費該怎麼算？雇主能不給薪換補休嗎？《今周刊》本篇帶讀者一次瞭解。
日期：2025-05-29
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