近期元宇宙概念發酵，包含輝達（NVIDIA）、微軟、臉書都紛紛搶進，其中，輝達早在今年8月即率先公開進入元宇宙的平台「Omniverse」，並正式使用；臉書則在面臨危機後轉向至元宇宙，改名「Meta（Metaverse）」。元宇宙究竟有何魅力，吸引國際大廠相繼跟上，甚至牽動台灣半導體產業發展？
日期：2021-11-08
點數經濟時代來臨，今年九月，超市龍頭全聯推出PX Pay「滿月紅利」會員制度，將會員依照消費金額分為「銅」、「銀」、「金」、「鑽石」等級。根據估算，新制度才上線一個月，就帶動超過四千萬業績。讓人好奇，全聯點數到底有什麼威力？
日期：2021-11-05
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-11-02
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日期：2021-10-31
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日期：2021-10-31
全球大洗牌的時代！這一個禮拜，世界變化之快，令人目不暇給！首先是大市值企業的大洗牌，Tesla股價狂飆，一度大漲到1094.94美元，市值高達1.13兆美元，不但躋身兆美元企業，也把FB從擂台上踢下來，Elon Musk坐穩全球首富地位，也為電動汽車揭開新時代的序幕。
日期：2021-10-29
壽險業投資電廠熱潮方興未艾，國壽總經理劉上旗23日指出，2025年前預計再加碼投資200至300億元，發電容量達到400 MW(千瓩），國壽不但是唯一一家與廠商合資成立公司並實質參與經營的壽險業者，也可望成為國內投資電廠規模最大的保險公司。
日期：2021-10-24
大陸通訊巨頭華為受美國制裁多年，智慧手機業務每況愈下，在美國極力打壓之下，華為多次坦言，現在「求生」為首要之急，不斷拓展其他領域項目，從電動車、煤炭、雲計算等領域皆有涉及，然權威雜誌《經濟學人》報導，形容其涉足煤炭業為「垂死企業遇上夕陽產業」，點出華為如今的窘境，只有將公司解散才是唯一生路，散播人才、資本，成為大陸科技產業的未來。
日期：2021-10-24
「在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！」繼20日演講中暢聊進攻電動車市3要素，鴻海董事長劉揚偉22日與Gogoro創辦人陸學森，在台北與印尼投資部部長會晤，三方聚焦電動車、電池產業在印尼的投資與佈局。
日期：2021-10-23
鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
