編按：今日（8/10）台股AI概念股血流成河，技嘉、奇鋐、勤誠全倒，廣達(2382)開盤沒多久即重挫，收盤下跌23元，跌幅9.85％，收盤價210.5元。達人提醒，當AI股開始下殺，就要注意，廣達到底是不是拉回休息而已，或者市場資金已經離開AI題材，如果是後者就要記得恢復理性。投資廣達可以分成短、中、長線三種投資策略，如果你是飆股、短線派系的，則屬於短線組，那就繼續看外資買賣超及題材面而跑就行；但如果是基本面為主...
日期：2023-08-10
少子化問題造成不少學校的教師被迫超額，也衝擊代課老師越來越多，不過偏鄉學校想找到老師也不是容易的事。位在南橫的霧鹿國小利稻分校日前第5次招考英語代理老師，因為找不到老師，霧鹿國小校長郭惠珍在臉書發文，列舉學校10大好處，盼能吸引老師前來為教育努力。經過5天，學校週二(8/8)公布好消息，「我們徵選到老師囉」。不過，台東縣各校尋覓師資不易，根據縣政府教育處網站，包括蘭嶼鄉的朗島國小、大武國中、賓茂國中、安朔國小、初鹿國中等仍在招考代理教師。
日期：2023-08-09
AI概念股日前歷經一波急跌狂殺後回神，由緯創（3231）領軍反彈，但大股東宏碁（2353）8/3公告，已處分2707張緯創持股，合計約2.79億元。宏碁8/8再度公告7月5日至今，如數處分3.3萬張，總金額約40.22億元。對此，PTT網友表示，「厲害了 你的碁」、「高割離席」、「大股東真的好聰明」、「高手！賣在歷史高點」。不過緯創週三（8/9）跳空開低，最低一度來到118元。
日期：2023-08-09
鴻海創辦人郭台銘周二(8月8日)父親節這天出席公開活動，外界都好奇郭董口中的「重大宣布」是什麼？不過郭董還沒有透露，僅強調最終目標是團結主流民意，下架執政不利的執政黨。郭台銘舉辦《郭爸爸寫給年輕人的30則備忘錄》新書發表會，開放40歲以下年輕人報名提問。活動中途，郭董女兒郭曉玲與13歲女兒妞妞驚喜現身，祝福他父親節快樂，讓郭董忍不住飆淚。
日期：2023-08-09
樹倒可能壓垮龍王廟這兩天，碧桂園無力支付2250萬美元的美元債，再度為中國房市掀起冰風暴，碧桂園股價當天大跌15%，而先前已經揭露財報，股票恢復交易的融創中國，恆大物業，恒大汽車股價也跌到零頭。剛剛完成增資的雅居樂股價也從17.84跌到0.99。
日期：2023-08-09
裕隆執行長嚴陳莉蓮接任已經5個年頭，先是大動作打虧，再帶領團隊務實轉型，5年的期中考也將檢視，這場轉型的成果能否帶著裕隆老店，迎向下一個70年。
日期：2023-08-09
台股年線自6月上旬由降轉升、長線趨勢由空翻多以來，台股指數共出現四次短波段回檔，回檔最低點分別為6月27日盤中的16,887點、7月7日的16,593點、7月21日的16,859點、8月4日的16,748點，前三次回檔均未跌破上升中的中期趨勢線、季線支撐，顯示多方消化獲利賣壓的韌性不弱。
日期：2023-08-09
（今周刊1390）緯創身為電子五哥之一，獲利穩定，但股價在五哥中，一直排在中、末段班，不過，今年以來股價大漲超過400％，它做對了什麼？
日期：2023-08-09
「股神」巴菲特領導的波克夏（Berkshire Hathaway）於8月5日公佈第二季財報，整體表現優於市場預期，驚豔投資市場，更令投資人驚訝的是，波克夏公司的現金部位再度攀升至歷史新高，表示巴菲特還有大量的現金可以加碼投資，此消息使周一（8/7）波克夏的股價大漲。
日期：2023-08-08
今周刊編按：台積電於周二（8/8）董事會通過多項議案，其中最吸睛的就是核准於不超過歐元34億9993萬元（約美金38億8490萬元，也就是約新台幣1234億元）之額度內，投資由台積電主要持股的德國子公司European Semiconductor Manufacturing Company（ESMC）GmbH，以提供專業積體電路製造服務。 回顧台積電董事長劉德音在6月股東會時，對德國設廠一事還保有一些模糊空間，由於考量當地供應鏈不成熟與人力供給恐不足的問題，劉德音仍在與德國政府討論補助金額，且強調希望「不要有條件」，顯然是被美國設廠經驗嚇到。 值得注意的是，相較起台積電在美國亞利桑納州的廠是全資持有的子公司，在德國廠選擇與羅伯特博世公司（Robert Bosch GmbH）、英飛淩科技股份公司（Infineon Technologies AG）和恩智浦半導體（ NXP Semiconductors N.V.）共同投資。 這間落腳德國德勒斯登的歐洲半導體製造公司（European Semiconductor Manufacturing Company, ESMC），將以提供先進半導體製造服務為主要任務。台積電指出ESMC代表著300mm晶圓廠興建計畫邁出了重要的一步，支援汽車和工業市場中快速成長的未來產能需求，其最終投資定案尚待政府補助水準確認後決議。此計畫依據《歐洲晶片法案》（European Chips Act）的框架制定。 籌備中的合資公司經監管機關核准並符合其他條件後，將由台積公司持有70%股權，博世、英飛凌和恩智浦則各持有10%股權。透過股權注資、借債，以及在歐盟和德國政府的大力支持下，總計投資金額預估超過100億歐元。該晶圓廠將由台積公司營運。ESMC目標於2024年下半年開始興建晶圓廠，並於2027年底開始生產。 台積電總裁魏哲家表示：「本次在德勒斯登的投資展現了台積公司致力於滿足客戶策略能力和技術需求的承諾，我們很高興有機會加深與博世、英飛凌和恩智浦半導體的長期合作夥伴關係。歐洲對於半導體創新來說是個大有可為之地，尤其是在汽車和工業領域方面，我們期待與歐洲人才攜手，將這些創新引入我們的先進矽技術中。」博世集團董事會主席 Dr. Stefan Hartung 表示:「半導體不僅是博世成功的關鍵，其可 靠的可取得性對於全球汽車產業的成功也至關重要。博世不僅持續擴大我們自有的製 造設施，做為汽車供應商，我們亦透過與合作夥伴的密切合作來進一步鞏固汽車供應 鏈。我們很高興能爭取到與台積公司這樣的全球創新領導者攜手，以強化德勒斯登半 導體晶圓廠周邊的半導體生態系統。」英飛凌執行長 Jochen Hanebeck表示:「我們的共同投資對支持歐洲半導體生態系統而言是一重要里程碑，這項計畫強化了德勒斯登作為全球最重要半導體樞紐之一的地位， 而此地更早已是英飛淩最大的前端製程據點所在。英飛凌將利用此全新產能滿足不斷 成長的需求，尤其針對汽車和物聯網領域的歐洲客戶。先進的製造能力將為開發創新 技術、產品和解決方案提供基礎，以應對低碳化(decarbonization)和數位化 (digitalization)等全球性挑戰。」恩智浦半導體總裁兼執行長 Kurt Sievers 表示:「恩智浦半導體非常致力於強化歐洲的 創新和供應鏈彈性，我們感謝歐盟、德國和薩克森自由邦認可半導體產業的關鍵角色， 並對推動歐洲晶片生態系統做出實際承諾。這個嶄新且標誌性的半導體晶圓廠建設， 將為因急劇增加的數位化和電氣化而需要各式矽製品的汽車和工業領域，提供所需的創新和產能。」
日期：2023-08-08
