今年以來，外資大賣台股，全靠業內主力大買撐盤，台股在行情震盪、加速趕底後，究竟這些內資投信、業內操盤人怎麼看待第4季行情？《今周刊》針對投信基金經理人、投顧主管、內資操盤手等20位市場專家做調查，搜羅他們現階段的操作策略、產業布局重點及風險管控的想法，作為投資人參考依據。
日期：2022-10-05
台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
台股止跌反彈以來，儘管電子股雜音仍多，但光學鏡頭族群受惠蘋果新機與車用兩大趨勢，股價表現亮眼，專家表示，客戶拉貨動能與自身技術提升，是觀察後市的兩大重點。
日期：2022-08-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-07-24
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日期：2022-07-24
裕隆股價站穩季線與年線，優於大盤表現，專家認為最大關鍵在於大戶持股比率的變化；而大戶加碼裕隆，除了基本面轉佳，也因台面下的耳聞消息。
日期：2022-07-11
台股6月以來狂瀉逾2500點，7月延續跌勢，台股周三(7/6)更跌破萬四關卡、下殺363.69點來到13985.51點收最低，讓許多投資人感到絕望，甚至想要全部砍一砍出場了事。不過，一家日系外資出具最新中小型類股報告，點名看好包括儒鴻（1476）、豐泰（9910）、巨大（9921）、富邦媒（8454）、億豐（8464）、東陽（1319）、貿聯-KY（3665）、順德（2351）、智伸科（4551）、信邦（3023）、晶碩（6491）與統一超（2912）等12檔個股。
日期：2022-07-06
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
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日期：2022-05-08
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日期：2022-04-17
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