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政治社會

距台積電僅5分鐘車程,左營高鐵科技之心公辦都更簽約 國揚規劃砸188億,蓋3棟26層住商大樓

「左營高鐵科技之心公辦都市更新案第三種商業區」周四(6/27)舉辦簽約儀式,高雄市副市長林欽榮與國揚實業董事長林子寬籌設之專案公司,共同簽訂契約,正式啟動S科技廊帶北高雄新門戶開發案。高雄市副市長林欽榮致詞時表示,左營、楠梓地區早期以水泥、煉油及加工出口等傳統重工業及產業為主。由於時代變遷,高雄市長陳其邁指示加速產業轉型,配合中央政策,推動S科技廊帶發展策略及「北城計畫」。

日期:2024-06-27

政治社會

花東三法將在國會開戰,「個案」立法恐創惡例!立法者提預算、破壞憲政制衡等3爭議,為何將開啟下波攻防?

國會改革之亂,為未來4年可能持續上演的朝野衝突、群眾抗議,拉開序幕。接下來,藍白陣營共推的「花東三法」,同樣面臨違憲、兩兆錢坑等質疑,是否將引爆下一波戰火?

日期:2024-05-29

金融

辜仲諒強勢回歸中信金董事會,吳一揆接副董…睽違17年為何現在回來?「3件事」他可能優先做

近來傳出中信金大股東辜仲諒動作頻頻,疑似為強勢回歸暖身,從週五(5/17)中信金公布的重大訊息證實先前市場的猜測。中信金公告:「仲遠投資公司代表人異動,由新任者辜仲諒取代舊任者陳春克」,等於宣布辜仲諒在暌違17年後,重返中信金董事會。重訊中同時載明宜詮投資公司代表人將由吳一揆取代許舒博,而後另一則重訊,更揭露吳一揆在董事會被推舉為中信金副董事長。

日期:2024-05-17

台股

台積電德國廠動工時間拍板!為何A16未必用ASML新機台?原來一台要價百億元,高層親解優劣

台積電(2330)高層直指,預定2026年下半發布的次世代製程「A16」,或許不會使用荷蘭半導體設備業龍頭艾司摩爾(ASML Holding N.V.)最新型的設備,德國晶圓廠則將如期於今(2024)年下半舉行破土儀式,ADR聞訊再創歷史收盤新高。

日期:2024-05-15

政治社會

北士科一封招商電郵滾出三疑團

(今周刊1429)時間是二○二○年十一月五日,據本刊掌握訊息,當日下午三點零五分,一封電子郵件從台北市政府副祕書長辦公室發出,收件對象是元大人壽投資部,信件主旨:「貴公司與台北市政府林育鴻副祕書長等人就北投區軟橋段88、91、93地號市有土地設定地上權訪談時間(約一小時)再度更新」。

日期:2024-05-08

政治社會

柯文哲喊「業障重啊!」列貪污被告發千字文喊冤:典型「圍魏救趙」,親吐北士科會議為何不錄音

民眾黨主席、前台北市長柯文哲日前陷入京華城、北士科土地案爭議,被台北地檢署分他字案偵辦,依涉犯貪污治條例列為被告。柯文哲3日親上火線喊冤指稱,要辦的明明是台智光案,為什麼最近一個月開始討論京華城、北士科,是典型的「圍魏救趙」,因為台智光「藍綠都有,辦下去會死人」,大家都辦不下去,就拿這2案出來潑糞。他當晚也在臉書Po出「1102字文長慎入」的千字長文為自己辯護並寫下「所謂『事業』,要做大事,都要承擔『業障』。」

日期:2024-05-04

政治社會

辜仲諒擬砸600億買台北大巨蛋!找來周杰倫、軟銀、正大卜蜂組「國際首富團隊」,中信回應了

耗時多年的台北大巨蛋完工啟用,中職35年開幕戰30日也將在此登場。如今傳出中華棒球協會理事長、中國信託慈善基金會董事長辜仲諒力拚今年8月拿下台北大巨蛋BOT案權利轉讓,規劃台北大巨蛋成中信旗下球隊主場。值得注意的是,辜仲諒籌組購買大巨蛋的新團隊,規劃辜仲諒持股5成,軟銀、正大卜蜂各出20%,剩下1成中,樂壇天王周杰倫也有意入股。

日期:2024-03-13

國際總經

日本家電勁敵出現...陸製品不再是「便宜貨」 市場數據會說話!南韓三星、LG全被打趴

過去提到「家電王國」,一般人都會想到日本,然而大陸家電近年來急起直追,主打低價優勢的小型家電更是深受南韓消費者喜愛。但韓媒報導指出,大陸業者如今提供的可不只有便宜貨,高階產品也在加速進軍南韓市場。石頭科技(Roborock)的掃地機器人就是一個成功例子。

日期:2024-03-01

政治社會

台鐵公司化「乞丐翻4兆地產王」,首波開發地曝光!微風北車營收30億、台鐵只賺2億...前局長勸「做二房東發不了財」

2002年,台鐵「公司化」議題就被端上檯面,事隔20多年,走過136個年頭的台鐵,終於正式成為「台鐵公司」。過去,台鐵雖坐擁8000多億元資產,但被法規緊箍咒困住,今年元旦「公司化」後,這些寶地終於有機會「解開封印」。

日期:2024-01-31

政治社會

一紙契約揭4塊率 先開發燙金地、 一份清冊指引全台 車站精華區 台鐵公司化 4兆地產王來了

(今周刊1415)2002年,台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面,事隔20多年,今年元旦,走過136個年頭的台鐵,終於正式成為「台鐵公司」。過去,台鐵雖然坐擁8000多億元資產,其中不乏高價值土地,但被法規緊箍咒困住,「公司化」後,這些寶地終於有機會「解開封印」,台鐵該怎麼活化?又該怎麼承擔起其「公共性」任務?

日期:2024-01-31