今年美國ＣＥＳ展，超過3600家廠商、估計吸引15至16萬破紀錄人次參展，從展覽主題「物聯網」不難看出未來５至10年消費性電子發展與趨勢。
日期：2015-01-15
日本在微妙蛻變中，新生的力量愈來愈多，逐漸累積再起的能量。安倍這次鞏固執政地位，就是強力告訴大家：「你們跟我走吧！」多數日本人選擇跟安倍走。觀察日本，可以多一點正面能量的角度！
日期：2015-01-01
中韓洽簽ＦＴＡ，媒體不約而同全面唱衰台灣，全面唱好韓國，但真相是，韓國GDP頻頻下修，日圓貶值也重挫韓國出口業，日、美預計將高度合作，對台灣影響不必悲觀！
日期：2014-11-27
既無最大產能規模、也沒有強而有力的富爸爸撐腰，敬鵬靠著趨近於零的不良率，憑著踏破鐵鞋無覓處的拚勁，敲開一家又一家車廠客戶的大門，成為全球第二大車用ＰＣＢ廠。
日期：2014-08-28
《今周刊》於910期出刊的「未上市100強」報導，正好給了大家重新審視未上市股市的機會。多年沒有關注未上市市場的投資人，也可藉這個機會檢視一下，未上市或興櫃市場有哪些待開發黑馬。
日期：2014-06-19
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
每一段華麗年代的結束，真正富翁依然是富翁，真正強者依然是強者，其他的，則可能都會調整或結束，這是M型內容的殘酷，輸贏在此區隔。
日期：2014-01-30
沉睡二十幾年的日本經濟，絕不可能只靠安倍射三箭就成功，日本經濟成敗最具關鍵的一年應在2014年。但2014年變數很大，縱有「日圓先生」榊原英資所說的兩萬點實力，恐怕還要一番真功夫。
日期：2014-01-30
朋程科技（8255）1998年成立，股本7.5億，主要產品為汽車發電機的整流二極體，其功能在於將發電機所產生的交流電轉換成直流電存入電瓶。
日期：2014-01-17
