本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-06-30
被動元件大廠國巨（2327）與關聯企業奇力新（2456）今（30）日宣布，已分別召開董事會，通過以股份為對價的股份轉換案，由國巨取得奇力新100%股份。
日期：2021-06-30
健鼎科技多年來一直位列全球印刷電路板廠營收前10強之列，2020年則居第7名。該公司營收、獲利、配息等各方面表現一直相當穩健。不過，健鼎的本益比一直維持在10~12倍之間，股價水波不興。這是檔被市場忽略的冷門好股？還是另有隱情？
日期：2021-06-30
細看聯準會主席鮑爾的弦外之音，佐以各類數據，都顯示美國正要啟動另一次陽光航程。而經過這段時間的沉寂，服務自動化趨勢將沛然成形，亦帶動相關供應鏈。
日期：2021-06-30
若說市值背後代表的是競爭力，貨櫃三雄是今年資本市場的最大贏家。長榮很有機會成為全球第五大航商，超越德國最大貨櫃航運商赫伯羅特，這是台灣產業不可忽視的競爭力。
日期：2021-06-30
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日期：2021-06-29
除權息旺季的腳步近了，每年到了7~8月，是存股族最快樂的季節。運用一些小小技巧，能讓你多領到一份股息。
日期：2021-06-28
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日期：2021-06-27
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日期：2021-06-27
電子股從今(2021)年 4 月開始，逐漸在傳產股的崛起下變得潰不成軍，而傳產股的行情又逐漸集中到航運身上，到了 6 月初，整個台股已經變成一場電子與航運的戰爭，兩大板塊在爭奪台股淺碟型市場有限的資金，而隨著法人研究圈對電子股陸續發出預警及雜音，航運氣勢逐漸勝出，還死守在電子股的投資人被少年股神們戲稱是專買老人股的死腦筋，投信則因為基金經理人過去的研究領域幾乎都放在電子股，因此在這波大航海時代中，除了迫於績效壓力買入的部位外，投信大多沒有搭上這波航海熱潮。
日期：2021-06-26
