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AI用電需求迫切,Google簽核電購買協議!支持興建7座小型核反應爐、6年生產500兆瓦電
國際總經

AI用電需求迫切,Google簽核電購買協議!支持興建7座小型核反應爐、6年生產500兆瓦電

隨著全球資料中心的用電需求急劇攀升,各國政府皆開始重視核能在清潔能源轉型中的角色。近期,科技巨頭Google、微軟、甲骨文、亞馬遜都宣布投資核電項目,甚至連受到311福島核災重創的日本,也宣布將重啟女川核電廠二號機組。

日期:2024-10-15

電纜股新兵登興櫃不到五個月飆230%,拚明年轉上市!在手訂單逾百億元,能見度至少到五年後
傳產

電纜股新兵登興櫃不到五個月飆230%,拚明年轉上市!在手訂單逾百億元,能見度至少到五年後

電纜股新兵大東電業(1623)今年5月底以71.8元登錄興櫃,截至上周五(13日)股價已飆升230%至237元,公司預計今年底申請股票上市,2025年掛牌。

日期:2024-10-14

比風力、光電有看頭的新綠能  亞洲示範電場在台灣    以國女先鋒助攻  近岸波浪發電來了
科技

比風力、光電有看頭的新綠能 亞洲示範電場在台灣 以國女先鋒助攻 近岸波浪發電來了

政治學出身,挑戰高風險、高成本、保險公司都不敢承保的波浪能技術,她的公司成功IPO,在以色列、美國、葡萄牙正式運轉,更要在台打造亞洲示範發電場。

日期:2024-10-09

比爾蓋茲與鴻海的另類接觸!為何他投資核融合,還要牽手台灣?劉揚偉「這番話」說明一切
科技

比爾蓋茲與鴻海的另類接觸!為何他投資核融合,還要牽手台灣?劉揚偉「這番話」說明一切

微軟創辦人比爾蓋茲(Bill Gates)坐擁1052億美元身家(逾3.41兆元台幣),如今除了投資核融合等未來新能源,如今也跟鴻海集團有了另類接觸。這個接觸就是蓋茲2015年成立的新能源創投業者「突破能源」(Breakthrough Energy Ventures),與鴻海集團在新能源商業化的項目搭上線了。

日期:2024-10-08

為了AI   三哩島核電廠重啟、貝萊德揪團募資一兆元 人工智慧產業需求旺  連續爆發重磅利多
國際總經

為了AI 三哩島核電廠重啟、貝萊德揪團募資一兆元 人工智慧產業需求旺 連續爆發重磅利多

AI產業出現重大突破,貝萊德帶隊眾A咖金主,將募集三○○億美元的AI基礎建設基金, 三哩島核電廠為了供電給微軟資料中心準備重啟,還有號稱模擬股神巴菲特的AI操盤基金問世⋯⋯。

日期:2024-09-25

AI太耗電!美能源公司將重啟賓州三哩島核電廠,供應微軟資料中心需求
國際總經

AI太耗電!美能源公司將重啟賓州三哩島核電廠,供應微軟資料中心需求

根據《CNBC》周五 (20 日) 報導,美國能源公司星座能源 (Constellation Energy) 計畫重啟位於賓州的三哩島核電廠並且將把電力出售給微軟 (MSFT-US),此舉顯示科技產業在建設資料中心支撐人工智慧 (AI) 的過程中,對電力龐大的需求。

日期:2024-09-20

閃辭Gogoro為紛擾負責?陸學森:我做出艱難決定…尹衍樑潤泰團隊進駐,董事會組成會有變動?
傳產

閃辭Gogoro為紛擾負責?陸學森:我做出艱難決定…尹衍樑潤泰團隊進駐,董事會組成會有變動?

9月13日下午5時30分許,台灣電動機車龍頭Gogoro(睿能創意)五名一級主管排排坐在位於台北長安東路二段的Gogoro總部,宣布Gogoro創辦人、董事長暨執行長陸學森請辭,由潤成投控董事長暨潤泰集團法務長曾達夢接任董事長一職。同一時間,陸學森也發布內部信,期待新的團隊,能夠帶領新的篇章。陸的閃辭,為市場投下震撼彈。

日期:2024-09-13

從廠房到產線的低碳規劃,以綠色製造邁向「永續半導體」願景
國際總經

從廠房到產線的低碳規劃,以綠色製造邁向「永續半導體」願景

綠色永續是近二年熱門的產業關鍵字,各個產業都在關注如何落實節能減碳、推動綠色轉型,而半導體產業作為電子科技業的火車頭,在引領產業實現永續願景上責無旁貸。由於半導體製造程序複雜且要求高,需要使用大量的水電資源,且生產過程中所排放的溫室氣體與廢棄物也比較多,推動半導體產業進行永續轉型,不只對環境永續有極大助益,還能藉機號召上游供應商與下游客戶一起行動,對其他產業發揮示範性作用,因此,發展「永續半導體」已經成為全球半導產業鏈有志一同的目標。

日期:2024-08-22

電動車地下室起火「逾140輛車被燒」!賓士揭電池「這國家」做的⋯BMW、奧迪搶公布製造商資訊
國際總經

電動車地下室起火「逾140輛車被燒」!賓士揭電池「這國家」做的⋯BMW、奧迪搶公布製造商資訊

8月1日一輛停放在韓國仁川廣域市某公寓地下停車場的賓士EQE發生了火燒車事故,造成周遭140多輛汽車被燒毀,同時也引起社會大眾對於電動車的疑慮,而事發當時更有媒體直指該輛純電車是搭載中國寧德時代電池,但賓士韓國分公司隨後不久便澄清電池製造商為孚能科技(Farasis Energy)。

日期:2024-08-17

返核論辯》延役時程?成本多高?核廢料怎解?風險誰擔?   核電延役行不行  四爭論一次看
政治社會

返核論辯》延役時程?成本多高?核廢料怎解?風險誰擔? 核電延役行不行 四爭論一次看

(今周刊1443)台灣要邁向非核家園,只剩最後一哩路,今年七月核三「一號機」進入除役階段,曾在十年前占全台發電量十六%的核電,如今只剩核三「二號機」仍在運轉,發電占比降至三%,預計明年五月退場歸零。

日期:2024-08-14