我國刻正邁入能源轉型，未來隨著再生能源裝置量持續增加，為穩定電網品質，大規模的儲能系統需求有增加趨勢，透過其大量調峰、快速調頻，以快速反應電網負載變化。
日期：2021-11-15
「禮拜五下班是最快樂的時間，但正在酒吧跟朋友聊天喝酒，手機突然響起，畫面跳出老闆的訊息，破壞了放鬆的好心情，訊息讀也不是，不讀也不是，讀了不回更怕得罪老闆，怎麼辦？」
日期：2021-11-09
上周台積電創辦人張忠謀到玉山科技協會20周年壓軸演講，分享自己60年的經營人學習與成長歷程，直言美國要重建半導體製造是不可能的，還對英特爾「那個傢伙」執行長傑辛格做了一番評論。90歲高齡的老先生精神抖擻、熱情奉獻及教育半導體行業，日前又答應擔任台灣出席APEC峰會代表，著實令人敬佩。
日期：2021-11-04
鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步，除了科技日炫目的火力展示外，鴻海集團旗下早有幾家子公司，已默默投入資源進軍汽車產業，如今也華麗轉身，成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期：2021-10-20
振興五倍券怎麼用？來臺中購物節就對了！延續前兩屆的積極創新與民眾參與回饋，2021年，第三屆臺中購物節擴大規模，獎項增多提高中獎機率，務求讓人人有感。「為了要鼓勵所有的消費者來臺中消費，因此我們要提出最吸引人的方案，就是完全現金大放送！」臺中市長盧秀燕表示。
日期：2021-10-20
鴻海（2317）今天在鴻海科技日的軟體論壇中，正式宣布將成立軟體研發中心，擬集結集團現有1500多名軟體應用人才，還規畫三年內再招募1000位以上的軟體工程師，以奠定鴻海未來推動軟體定義企業的基礎及實力。
日期：2021-10-18
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