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產業個股追蹤報告

【麥克連】20221016產業個股追蹤:美國公布CPI高於預期及台積電法說會後的啟示

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-10-16

精選個股與解析教學

【麥克連】20221016精選個股:營運穩健增長+股性溫和+兼具電動車、蘋概股、高現金殖利率題材=法人的資金避風港

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日期:2022-10-16

科技

台灣史上最賣座電動車? 鴻海+裕隆首推n7 兩天預購量飆1.5萬 比台灣兩年來EV銷量總和還高!

「最近有一件大事,在9月1日至2日,以納智捷n7為品牌名稱的鴻海Model C(電動休旅車),預購量超過15000輛,這是前所未有的狀況!」鴻海S事業群(半導體)總經理陳偉銘昨(14)日在SEMICON Taiwan 2022國際半導體展一場論壇演講中,意外揭露了本月初納智捷n7電動休旅車的驚人預購數量。陳偉銘認為,這個成績顯示,鴻海兩年前就鎖定電動車發展方向的策略正確,並意味電動車確實將為台灣科技業帶來巨大機會。

日期:2022-09-15

科技

專家解析》入股紫光能加分,但談不上如虎添翼!「最懂鴻海分析師」楊應超:拚成長,跨界併購是必要選擇

「入股紫光的確對鴻海有加分機會,但還談不上是『如虎添翼』的天大利多。」科克蘭資本董事長及異康集團首席顧問楊應超分析,畢竟紫光在中國僅是二線半導體廠商,尤其在歷經破產重整後,財務結構是否健全、競爭力能否改善等,都還是個未知數,「但比起其他電子五哥,鴻海願意跨領域收購、試圖改善集團獲利成長僵局,在策略上,還是勇氣可嘉的。」

日期:2022-07-20

台股

裕隆操作兩樣情「散戶持續賣、大戶繼續買」,為何敢危機入市?大戶眼中有亮點,持股近7成

裕隆股價站穩季線與年線,優於大盤表現,專家認為最大關鍵在於大戶持股比率的變化;而大戶加碼裕隆,除了基本面轉佳,也因台面下的耳聞消息。

日期:2022-07-11

科技

鴻海第一座北美電動車產線亮相! 首批「鴻海血統」產品可望Q3出廠 且還有新客戶在洽談

鴻海(2317)今年5月買下的美國俄亥俄州電動卡車製造商Lordstown Motors及工廠,本周向台灣區電機電子工業同業公會(電電公會)及美國在台協會(AIT)共組的參訪團公開。根據當地媒體報導,易主後的Lordstown預計今年第三季生產首款電動皮卡Endurance,並於第四季開賣。好消息不只如此,隨團參訪的鴻海產品長蕭才祐透露,鴻海正與一家新客戶洽談中,惟目前無法公開。當地國會議員更提到,鴻海洽談中的新客戶可能有好幾家。根據鴻海規畫,Lordstown工廠將作為未來鴻海在北美洲的電動車製造基地,包括先前敲定生產合作的加州電動車新創公司Fisker,也預計2023年設計定案,2024年在Lordstown的俄亥俄州工廠量產。

日期:2022-06-23

台股

高雄不只台積電晶圓廠來了 鴻海還要加碼60億! 為何把動土典禮搬到市府大門?

鴻海(2317)今(15)日在高雄市政府四維行政中心,舉行高雄電芯研發暨試量產中心動土典禮,由鴻海董事長劉揚偉及高雄市長陳其邁共同出席。這個至少60億台幣的投資案,落腳大寮區的和發產業園區,未來將提供電動巴士、乘用車及儲能電芯等應用所需,預計2024年第一季投產,產能可以達到1GWh。劉揚偉表示,鴻海希望把高雄打造為電池一條龍的生產基地,從上游材料、中油電芯及下游電池包都有,未來不僅成為鴻海在國內的電池重鎮,更要配合自行開發的電動車及電動巴士,未來一起開拓海外市場。

日期:2022-06-15

籌碼精選雙週報

【黃豐凱】20220612籌碼精選雙週報

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日期:2022-06-12

每週一檔精選個股

【麥克連】20220605精選個股:近期同時兼具汽車產業復甦、電動車、蘋果將發表新品、現金殖利率等題材於一身

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日期:2022-06-05

焦點新聞

跨出併購的第一步最困難!台灣企業併購該朝哪個方向走?聽聽霸菱、國巨和矽谷的經驗談

台灣併購與私募股權協會今(1)日舉辦線上論壇,偕同普華國際財務顧問公布2022年併購白皮書。

日期:2022-06-01