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科技

走進廠房「滿地屍體」...特斯拉最老供應商、苗栗黑手廠祕密產線直擊:台灣是全球電動車軍火庫

全球電動車的關鍵軍火庫之一,就在台灣!特斯拉、雙B、奧迪、通用等知名車廠的電動車,都要倚賴台灣供應鏈。你知道嗎?台廠不只單純製造代工零件,最近更進階到自主設計系統件。當新創、傳統車廠、科技巨頭加速進入市場,台灣正悄悄搶下更大商機。

日期:2022-12-07

科技

台積電被巴菲特看中、鴻海電動車創造新模式,後市該怎麼看?專家這樣看

半導體讓台灣上了國際的火線嗎?還是半導體產業讓台灣的重要性很自然地躍升了國際地位?這個關鍵的改變,絕不是因為中國和美國的競爭關係所造成的。

日期:2022-12-05

科技

鴻海要去泰國做電動車了! 合資工廠今動土 拼2024年起量產 年產量要從5萬輛拉升至30萬輛

HORIZON PLUS今(12)日在泰國春武里府(Chonburi Province) Rojana Nhongyai工業園區舉行電動車廠奠基與動土儀式。泰國國家能源集團 (PTT)董事長暨 ARUN PLUS 董事Thosaporn Sirisumphand 博士、泰國投資委員會 (BOI) 秘書長Narit Therdsteerasukdi先生、東部經濟走廊辦公室特別顧問Piriya Khempon 先生 、駐泰國台北經濟文化辦事處代表莊碩漢博士、PTT總裁暨執行長Auttapol Rerkpiboon 先生、PTT 新事業暨基礎建設執行長,同時也是 HORIZON PLUS 董事會主席Buranin Rattanasombat 博士、鴻海科技集團D 事業群簡宜彬總經理、HORIZON PLUS邱創儀執行長等嘉賓出席本次儀式。

日期:2022-11-12

科技

台灣血統白牌電動車可望打進日本!3人座EV、售價64萬台幣有找 為何傳統車廠也找上MIH?

兩年前由鴻海(2317)發起的電動車開放平台MIH,今(8)日舉行年度Demo Day(成果發表日)。MIH執行長鄭顯聰正式發表Project X計畫,預定從2023年起,每年先後發表三人座、六人座及九人座電動車的概念車。MIH預估,三人座電動車最可能率先在2025年量產,潛在市場包括東南亞(印尼及泰國)、印度及日本,售價估計在2萬美元(約64萬台幣)以下。

日期:2022-11-08

科技

外資狂殺台積電、釀非理性下跌!楊應超:美中晶片戰爭下,台灣還有這些機會

美國日前宣布限制對中國半導體技術的出口,再加上台積電在美國亞利桑那州鳳凰城12吋晶圓廠,將於12月上旬舉行裝機典禮,這形同美中間的「晶片戰爭」已開啟新篇章。柯克蘭資本董事長楊應超,接受財信傳媒董事長謝金河節目《老謝看世界》專訪時表示,雖然台積電到美國設廠,不過,台灣不用擔心高端技術外移至國外,目前看起來最先進的製程仍留在台灣。

日期:2022-11-07

科技

郭董開最新電動休旅車Model B亮相 加速至100公里僅六秒! 鴻海今發表三款EV 將在台灣、泰國、美國生產

鴻海創辦人郭台銘在今(18)日上午登場的第三屆鴻海科技日亮相,且親自駕駛鴻海針對年輕世代的跨界電動休旅車Model B上台,並希望「製造的鴻海」能夠完全轉型為「科技的鴻海」。鴻海董事長劉揚偉今天也發表了三款新電動車,除了郭董開的Model B,還有去年亮相休旅車Model C的量產版,以及首款台灣自行設計及生產的電動皮卡Model V。劉揚偉表示,這三款電動車鴻海將先後在台灣、泰國及美國生產,並且與印度及印尼的合作夥伴洽談製造。

日期:2022-10-18

產業個股追蹤報告

【麥克連】20221016產業個股追蹤:美國公布CPI高於預期及台積電法說會後的啟示

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2022-10-16

精選個股與解析教學

【麥克連】20221016精選個股:營運穩健增長+股性溫和+兼具電動車、蘋概股、高現金殖利率題材=法人的資金避風港

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日期:2022-10-16

科技

台灣史上最賣座電動車? 鴻海+裕隆首推n7 兩天預購量飆1.5萬 比台灣兩年來EV銷量總和還高!

「最近有一件大事,在9月1日至2日,以納智捷n7為品牌名稱的鴻海Model C(電動休旅車),預購量超過15000輛,這是前所未有的狀況!」鴻海S事業群(半導體)總經理陳偉銘昨(14)日在SEMICON Taiwan 2022國際半導體展一場論壇演講中,意外揭露了本月初納智捷n7電動休旅車的驚人預購數量。陳偉銘認為,這個成績顯示,鴻海兩年前就鎖定電動車發展方向的策略正確,並意味電動車確實將為台灣科技業帶來巨大機會。

日期:2022-09-15

科技

專家解析》入股紫光能加分,但談不上如虎添翼!「最懂鴻海分析師」楊應超:拚成長,跨界併購是必要選擇

「入股紫光的確對鴻海有加分機會,但還談不上是『如虎添翼』的天大利多。」科克蘭資本董事長及異康集團首席顧問楊應超分析,畢竟紫光在中國僅是二線半導體廠商,尤其在歷經破產重整後,財務結構是否健全、競爭力能否改善等,都還是個未知數,「但比起其他電子五哥,鴻海願意跨領域收購、試圖改善集團獲利成長僵局,在策略上,還是勇氣可嘉的。」

日期:2022-07-20