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日期：2021-12-19
由力積電（6770）董事長黃崇仁發起的台灣先進車用技術發展協會（TADA），今（16）日下午在台北舉行成立大會，他強調協會成立宗旨是促進國內電子業及汽車業的相互溝通及交流，幫助台灣能贏在全球電動車大潮流的起跑點上，並掌握到數十兆台幣的龐大商機。他也澄清，之所以倡議成立TADA，並非要與鴻海（2317）主導的電動車平台MIH互別苗頭，而是今年初看到全球車用晶片大缺貨時，發現國內電子業及汽車業存在大好的合作機會。
日期：2021-12-16
全球第三大、台灣最大矽晶圓生產商環球晶圓（6488）董事長，同時也是母公司中美晶（5483）董事長的徐秀蘭透露，全球半導體市況非常好，環球晶在手的訂單金額達1000億元台幣，保守來說訂單能見度已達2023至2024年，部份客戶的長約甚至長達5~8年。不僅如此，2022年環球晶的產能全開，仍無法滿足客戶需求，連之前去化供給瓶頸的產能都賣光光，現在業務部門最頭痛的是，「怎麼跟客戶解釋，為何只能交貨90%」。她也提到，鑒於矽晶圓的市場需求暢旺，環球晶已規劃在美國德州擴產，惟擴產腳步仍謹慎控制，主要鎖定以6吋及8吋晶圓的化合物半導體磊晶，以及12吋晶圓的SOI (Silicon On Insulator) 。
日期：2021-12-15
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日期：2021-12-15
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日期：2021-12-12
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日期：2021-12-12
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日期：2021-12-12
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日期：2021-12-05
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日期：2021-11-24
繼特斯拉之後，電動車新創Rivian、Lucid也強勢崛起，Rivian掛牌更是火熱，台灣擁有完整的PCB供應鏈，受惠於未來電動車趨勢，將是產業之重點戰場。
日期：2021-11-24
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