華碩（2357）7月啟動大規模組織改組，將改變未來產品布局，不過市場消息傳出，公司打算將頗受好評的Zenfone系列手機停產，團隊將被整併到其他部門，或直接併入ROG團隊。對此，華碩周二（8/29）日緊急闢謠，「關於近期謠傳華碩 Zenfone 10 為該系列最後一代，且將停產 Zenfone 產品線，我們嚴正重申此為虛構純屬謠言」。
日期：2023-08-29
電腦品牌廠華碩（2375）周五（8/11）舉辦法說會，華碩第2季順利轉盈，每股盈餘為3.5元，提前達成轉盈的目標。華碩也看好AI領域獲利，不僅喊出AI伺服器業務5年內成長5倍。華碩更指出，AI明年就會跨入消費領域，AI Powered的PC將會問世，給予2024年PC市場更顯著的成長動能。
日期：2023-08-11
面板大廠群創光電(3481)周三(8/2)舉辦法說會，今年來群創股價已大漲47.32%，市場格外關注面板產業後市。法說會上，群創樂觀看待下半年市況，董事長洪進揚說：「預期第3季表現會第2季好，下半年會比上半年好，且還會延續到明年。」這是受惠於面板廠嚴控產能，需求持續復甦。
日期：2023-08-02
台北股市最近一週以來，可以說是勢如破竹，憑藉著Nvidia的AI題材，由台積電(2330)等相關概念股帶動，加權指數一路扶搖直上，直指17000點大關。然而，在這一路過關斬將的背後，其實還有另一股力量。
日期：2023-06-05
歷經與大立光長達9年的訴訟案，如今的先進光似乎不一樣了；除了技術能力提升外，董事長高維亞也透露將啟動轉型計畫。
日期：2023-06-02
鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
進入上市櫃公司公告年報與第一季財報的季節，是投資人檢視企業營收表現的最佳時刻；獲政策加持的軍工、資安、綠能產業是今年亮點，受疫情重創的餐飲、飯店、航空也紛紛翻身。
日期：2023-04-12
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日期：2023-01-31
繼前兩周起陸續在中國、日本、韓國、澳洲、新加坡等地大降價後，美國特斯拉（Tesla）也在1月13日宣布美國全車系通通大降價，其中Model 3入手價折合新台幣不到135萬元，與台灣市場價差達40萬元，至於Model Y更直接砍掉1.3萬美元，打八折出售。電動車龍頭特斯拉一連串降價動作，對產業將帶來重大影響，值得進一步分析。
日期：2023-01-16
