鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
台積電在法說會中，罕見下調全年展望，並放緩擴張腳步，但魏哲家表示營收將在第2季觸底，網通、先進封裝和3奈米將成下半年重點。
日期：2023-05-09
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日期：2023-05-07
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日期：2023-05-06
美國聯準會五月會議如市場預期升息一碼，會後聲明刪除暗示更進一步升息的措辭，雖然主席鮑爾暗示可能暫停升息緊縮循環可望逼近尾聲，且認為美國經濟衰退機率低，但明確表示今年不降息之下市場轉為保守。
日期：2023-05-06
蘋果公布第二季財報，優於市場預期，但整體銷售額卻年減2.5%至948億美元，連二季下降，知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超觀察，台積電的客戶，包括超微、聯發科、蘋果(除了iPhone外)、業績相對低迷，這其實不該是新聞，也不能怪台積電之前不知道。
日期：2023-05-05
蘋果上季財報優於意外，在全球經濟趨緩之際展現韌性，主要受益於 iPhone 銷售優於預期，以及打入印度等較新市場，周四 (4 日) 盤後股價上漲 2.5%。蘋果財測好壞參半，高層周四在法說會中表示，由於供應鏈問題改善，本季 (蘋果的年度第 3 季) 毛利率將優於市場預期，但營收預估下滑約 3%，延續下降走勢。
日期：2023-05-05
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日期：2023-05-04
群電昨日(5月2日)公布第一季獲利並召開法說會，其實成績並不差，然而今日股價卻暴跌6.3%。到底是怎麼回事？投資人該如何因應？
日期：2023-05-03
2004年，《今周刊》首度進行兩岸三地企業市值排行的調查，頭兩年，我們列出當年度的前5百大企業，此後則擴增至「兩岸三地一千大」。前前後後，這項調查已經連續執行20年。
日期：2023-05-03
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