「大俠您好，這一兩年開始投資後，發覺閒錢都應盡量投入資產。但是我開一台16年老車，近來的維修費日益增加，不曉得是否應該繼續修，還是直接換新車？車子是負債，所以我一直不想換，但是對我來說是上班的必需品，沒有公車或捷運可直達，感謝大俠撥空回覆～也想謝謝您給我勇氣踏上長期投資之路。」網友問。
日期：2022-04-18
「失敗是一個選項，最容易取得的選項，我們可以選擇走向成功或失敗，可失敗永遠都存在，承認它也沒有關係。」《逆者》紀錄片導演陳文良，在影片的最後寫下這句話，他說的不只是主角黃育仁的故事，也是他自己的。 很難想像76年次，今年不過35歲的他，對人生有如此深刻的體悟，但最難得的是，他以無比正向的能量，面對自己的失敗，因為這部由他個人出資千萬元，拍攝的紀錄片，發行後已註定無法回收。轉個心念，他笑道：「就當作是拿一張進入台灣電影圈的門票，雖然這張門票很貴！」
日期：2022-04-14
2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
儘管近兩年全球汽車業受到疫情、晶片供應短缺與航運大亂的衝擊，但台灣的車市年銷量卻連年穩定落在四十五萬輛左右規模，可見國內車市買氣旺盛不墜。「買車」，這個人生階段的重要規劃，往往是僅次於購屋的第二大消費支出。雖然現在已逐漸邁入「無現金交易」時代，但買車的過程中，信用卡常只用於刷訂金，剩下的大筆款項多為付現或貸款，讓信用卡幾乎無用武之地。而在外送、網購或搭計程車等小額消費，都可以輕鬆使用數位便利支付的現代，買車這樣的的大額，是否也能運用信用卡，讓資金運用更有彈性、減輕消費者負擔？
日期：2022-03-31
檯面上政治人物的身家，向來是市井小民熱議的話題，根據監察院公布的最新《廉政專刊》，民進黨立委高嘉瑜的財產申報狀況頗受大家矚目。據了解，高嘉瑜不僅新購入一間房，持股名單也進行大風吹，原持有21張台積電如今近乎清倉，改入手現在最夯的股票，投資佈局眼光相當不錯的她也讓眾人狂喊，「你各位還不跟單？」
日期：2022-03-24
聯華食品70歲了！國內知名食品業聯華超過一甲子的努力，從最初草創的貿易行，變身近百億元的食品企業，卻仍一本初心，維持當初對品質的堅持，世界在科技、局勢、疫情的巨變下，不少企業被淘汰，聯華跨越70周年，更在近年來快速成長，持續前進。
日期：2022-03-24
聯華食品70歲了！國內知名食品業聯華食品超過一甲子的努力，從最初草創的貿易行，變身近百億元的食品集團，卻仍一本初心，維持當初對品質的堅持，世界在科技、局勢、疫情的巨變下，不少企業被淘汰，聯華食品跨越70周年，更在近年來快速成長，持續前進。
日期：2022-03-24
成年人最大的悲哀之一，就是沒有得到該有的尊重。在這個資本主義的世界，大部分的尊重，都來自於你所擁有的財富。
日期：2022-03-17
疫情、暖化、科技戰；塞港、通膨、晶片荒，送走不平靜的2021年，2022年的產業前景如何？工研院「眺望2022產業發展趨勢研討會」日前登場，因應全球2050淨零碳排目標，大會以環境永續為題，點出四大國際趨勢，並提出全球三大價值鏈重組方向，指引產業掌握嶄新年度的重要趨勢，以利全球策略布局。
日期：2022-02-11
和泰汽車蟬聯20年台灣車市龍頭寶座，其中TOYOTA品牌車主更是逐年增加；但面對售後服務量能飽和，和泰決定主動出擊，說服經銷商首創「社區型保修站」。
日期：2022-01-26
