電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
台肥上周五召開法說，億光近來股價震盪令投資人感到些許不安，中信金股價創了4年多來的新高價，還有存股價值嗎？這期《存股助理電子報》來處理這些狀況。
日期：2021-11-29
繼特斯拉之後，電動車新創Rivian、Lucid也強勢崛起，Rivian掛牌更是火熱，台灣擁有完整的PCB供應鏈，受惠於未來電動車趨勢，將是產業之重點戰場。
日期：2021-11-24
美國電動車新創Rivian近日風光在美股掛牌上市，一周內市值猛飆至近一千五百億美元。這家目前仍「零營收」的公司，竟擠下福斯、通用汽車，躍升成為全球市值第三大車廠。
日期：2021-11-24
從泡麵、便當、麥當勞、王品到鼎泰豐，不論是平價餐飲或高檔餐廳，都陸續宣布漲價，漲聲一波波，令不少民眾快要吃不消。而近期的漲價現象，是否也意味著台灣將迎來物價飛漲時代？專家認為，漲價現象可說是「一去不復返」，並點出物價上漲的3大主因。
日期：2021-11-22
9月中，基恩斯創辦人瀧崎武光以382億美元身價，一舉打破柳井正、孫正義近10年來壟斷日本首富的局面。不曝光、不蓋廠、最敢給薪水，他究竟有何致勝底氣？
日期：2021-11-03
時間進入到2021年的最後兩個月，由於美股企業第三季財報優於預期，道瓊、S&P 500指數超過歷史高點，那斯達克指數達15,504點左右，費城半導體指數達3,452點，而比特幣也持續創新高，在上周（10/18-10/22）最高達到62510.8美元。美股市場過去幾個月持續受疫情等市場因素影響，其中新冠疫情先升溫再降溫，9月份日感染人數曾經達17萬人，好消息是10月底已降至7萬人左右，而且持續下降中。至於供應鏈仍然受到極大的挑戰，溫和通膨持續發生、美國聯準會（Fed）有意縮減財政刺激政策，但在科技股持續向好情況下，美股仍然表現強勁！
日期：2021-11-01
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
2008年的諾貝爾化學獎頒給日本化學家下村脩、美國生化學家查爾菲 (Martin Chalfie) 與華裔的錢永健，以表彰他們在綠色螢光蛋白 (green fluorescent protein, 簡稱GFP) 上的貢獻。
日期：2021-10-19
