電動車議題大熱，因此比液態電池更穩定、同時具備續航力與安全性的固態電池，成為市場關注重點，固態電池製造商輝能周二(1/23)啟用台灣桃科廠，按照規劃，2024年起將由桃科廠出貨給全球車廠客戶。對此，陸行之卻在臉書發文，以福斯及BMW的2家轉投資公司，在美上市後均淪為水餃股，目前還是沒營收，每年就要虧損數億美元，提醒「要投資這種還手上沒錢就喊出要大幅投資的新創公司還是要小心點」。
日期：2024-01-25
固態電池新創業者輝能執行長楊思枬表示，2028年輝能的固態電芯成本低於傳統液態電池，預計在2030至2032年間，輝能將成為全球最大的次世代電池供應商，然而，當問及輝能固態電池在電動車滲透率預估時，他僅以2030年固態電池在整體鋰電池市場滲透率達7％時，輝能在固態電池的市佔率可望達35至40％。
日期：2024-01-23
休旅車銷售排行年年洗牌，在休旅當道的時代，各家車廠無不傾全力開發符合車主需求的SUV熱門車款，而在市場競爭最激烈的“100~150萬元” SUV規格售價級距中，同級選擇更是多如繁星，不論國產休旅、進口休旅、歐日休旅，可謂應有盡有。但，唯獨只有NISSAN X-TRAIL，以市場上唯一的「輕油電」、「e-POWER」兩種動力選項，滿足不同面向的SUV休旅車主需求。
日期：2023-10-20
今周刊編按：輝達(Nvidia)創辦人黃仁勳今年5月來台颳起AI熱潮，帶動AI概念股飆漲，週日(10/15)他再度現身台灣，還去逛台北寧夏夜市。寧夏夜市攤商「詹記水果」小老闆在臉書透露，黃仁勳對攤主及遊客的要求拍照來者不拒，親民沒有架子，黃仁勳還說自己是台南人，對「薑汁蕃茄盤」很懷念。原本黃仁勳10/16應在以色列舉行新品發表會，但因為以巴戰爭持續升溫，所以更改行程提前來到台灣；本次來台行程備受關注，市場也猜測是為了明年底將問世的B100新產品來造勢與固樁。此外，鴻海科技日將在周三(10/18)舉行，創辦人郭台銘因選舉因素不出席，鴻海透露將有重磅嘉賓，因此外界猜測就是黃仁勳，也認為將揭露更多合作細節。
日期：2023-10-16
曾在台灣創下無比榮光的“四門房車”，雖然受到休旅與電車興起，讓市場佔有率逐漸下滑，但探究其最能展現操控特質的車格、最能體現門面地位的外觀造型，仍是不少消費者的心中所愛。
日期：2023-08-04
「裕隆集團會不斷創新前進，迎向下一個 70 年！」裕隆集團今日(8/2)70週年廠慶，執行長嚴陳莉蓮親自出席致詞表示「今天，在裕隆汽車 70 年廠慶的重要時刻，一起迎接NissanX-Trail 輕油電車的下線，我相信今天下線的X-Trail新車一定能一掃陰霾，為裕隆與裕日車帶來長紅業績。」
日期：2023-08-02
受惠AI伺服器的產品升級、節能減碳與車用電子需求題材帶動，散熱概念股股價正夯；展望未來，該如何掌握後市投資機會，值得關注。
日期：2023-06-14
本書作者姜昧軍曾執掌上兆人民幣資金的投資規劃，他總結自己專業投資20餘年的經驗，從價值投資流派中，發展出更適合當代市場的投資方式，強調關注4大類公司：1.雪球股，生活消費品為主，長時間有穩定收益，比如可口可樂2.硬科技，研發投入占比很高的電子、生技類股，比如特斯拉3.泥石流，創新商業模式，爆發後勢不可擋，比如亞馬遜4.高週期，受總體經濟影響較深的稀土、航運、石油等，比如馬士基理解這四類公司的商業模式與價格變化，你也能抓到10年10倍的獲利良機！
日期：2023-05-24
本書作者遊牧民，是魯蛇翻身的最佳例證！過去曾經負債累累，30幾歲才踏入職場的他，在找對炒股方式後，靠短線暴賺600倍，原以為可以用這招吃一輩子，沒想到卻遭遇了人生中最大的投資挫折期！當資產累積到一定程度後，原有的方法就不再行得通。在3年內成為散戶界傳說後，下一個3年，他進一步克服短線的局限，不只滿足於財務自由，更要放眼全世界的市場脈動，不再天天盯盤。「如果你沒辦法在睡覺時也賺錢，你就會工作到死掉的那一天。」自從失明危機以後，遊牧民開始增加睡眠時間，但卻發現自己資產增加的速度明顯下滑，這讓他苦惱不已！這時，他想起股神巴菲特的這句名言。為了克服短線操盤的缺點，並且擺脫每天拚命找做單時機，做到身心俱疲的命運，他開始調整投資組合的配置方式，將眼光擴展到中長線投資的領域。「我用480萬韓元（約新台幣11萬），開啟了一扇再平凡不過的散戶投資之門，卻在3年內實現了夢想中的30億韓元（約新台幣700萬），而後3年後又多賺進了300億韓元（約新台幣7,000萬），現在的我也不知道再3年之後會站在哪個地方。」
日期：2023-01-11
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日期：2022-12-10
