台股加權指數昨（24）日創下6月高點17439點後，今天盤中最高續揚至17597點，距離4月29日盤中創下的歷史高點17709點，只相差100點出頭。回顧這一個半月以來，台灣先面臨缺水困境，又因為疫情加重而升到三級警戒。在動盪飄搖中，我們久旱終於逢甘霖，缺水問題得到了緩解，疫情也漸漸獲得控制。未來看似即將露出曙光，又傳來Fed（美國聯邦準備理事會）可能後年第一次升息，究竟多頭派對即將要結束，還是指數會再創新高，讓我們回到K線圖上來探討。
日期：2021-06-25
美國5月物價指數持續攀高，一般消費者物價指數年增率5.0%，創2008年8月以後、近13年最高點，去除能源及食品類的核心消費者物價指數年增率3.8%，創1992年5月以後最高，加上6月18日聯準會釋放的內部會議重點，顯示在2023年底前可能升息達兩次，而縮減購債規模亦成為內部高層官員討論的議題。
日期：2021-06-21
傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
今年端午由於疫情關係，台灣各地的龍舟競賽都暫停舉辦，卻不影響台股偉大航道上的三條大龍舟：2603長榮、2609陽明、2615萬海，持續在台股中破浪而行！不過，在這片茫茫大海中，並非所有海運類股都持續乘風前進，有的船隻已在原地停航找尋方向，今天我們就來全面檢視海運類股的航向。
日期：2021-06-15
防疫視同作戰，百姓搶糧、投資人搶錢、各國政府搶疫苗，近期的生技類股，搭上攸關性命的題材，更是成為投資人矚目的焦點。我們要從熱門題材中尋找投資機會，除了靠敏銳的嗅覺快速上車，在平安的點位下車更是每一位投資人所盼望的。我們將透過K線結合時事，帶大家看下面這個案例。
日期：2021-06-10
天天在股海征戰，讓我感悟到主力就和新型冠狀病毒一樣，不斷在進化。我們如果不小心翼翼地提出對策，恐怕無法適應新局。
日期：2021-06-09
2021 上半年傳產股當道，但攤開幾家大投信的持股，清一色都還是以電子股為主，一直到 4、5 月份才迫於績效壓力買進航運、鋼鐵，這是因為過去 5 年投信基本上都依賴蘋概股的勝利方程式，即「蘋概股的四階段」 。
日期：2021-06-04
截至6月3日止，我國自5月中旬迅速爆發增溫的疫情仍未明顯降溫，美、日兩國擬撥出的援外疫苗分配亦尚未定案，未來疫情變化仍難測，全台籠罩在疫情恐慌之中。
日期：2021-06-03
加權指數於4月29日創下歷史高點17709點。當大家還沉浸在歡欣鼓舞的喜悅裡時，市場當沖比重竟也大幅高漲，投機的氛圍讓交易新手們沖到失去戒心，當沖客賠錢違約的金額竟也同時來到歷史新高。市場一片樂觀看多的同時，肺炎疫情也跟著在逐漸升溫，行情醞釀後勢的重挫。
日期：2021-06-03
首先，我們回顧今年的加權指數各個月份的表現：1月上漲405點2月上漲815點3月上漲477點4月上漲1135點行情創下歷史新高紀錄，來到17709點，一切看起來牛氣衝天，萬里無雲，人們一片樂觀看好，卻不料5月因為疫情大爆發，僅僅花了8個交易日，就從歷史高點急速重挫，跌掉2544點。
日期：2021-05-25
.jpg)
.jpg_1140x855.jpg_280x210.jpg)
