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交通運輸業最新與熱門精選文章

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傳產

老牌客運民營化 由虧轉盈三部曲

二○○一年,台灣汽車客運公司民營化,旗下路線移交國光客運經營,面對內部弊端與高鐵瓜分客源,一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後,才讓營運穩定下來,去年獲利更首度站上億元,替國營企業轉型上了一課。

日期:2012-06-07

台股

第6件事:逢低買進定存概念股—長期參與配息 滾出好收益

在一般上班族沒有多餘的時間研究股市的情況下,風險較低的定存概念股,一直受到不想承擔太高風險,又希望有穩定收益的投資人青睞。所謂的「定存概念股」顧名思義:投資風險和銀行定期存款一樣低的股票投資標的,但是投資報酬率必須要比銀行定期存款高出很多。

日期:2011-11-10

金融

簽MOU 胡錦濤打什麼算盤?

台灣投資人視為炒股寶典的MOU,其實只是在胡錦濤金融大戰略下的小項目,中南海的領導人根本一點都不在意金融股漲了多少?他們要完成的是掌握台灣金融市場,以達成歷史的神聖任務。

日期:2009-10-15

台股

中國A股短線操作「選股不選市」

A股雖在十月九日恢復交易後出現百點上漲,但因十月還要面臨股權解禁的釋放壓力,加上創業板也將在月底正式登場,在資金有限下只有個股表現,不過長線因基本面回升,指數下跌空間不會太大。

日期:2009-10-15

金融

期待09年生活更好

台灣在二○○八這一年有很大的轉變。一個是政黨輪替,另一個則是金融海嘯和經濟大逆轉。所得在最頂端的那群人,在過去幾次重大的經濟變遷時,不論是SARS或亞洲金融風暴時,也都沒有太大的傷害,卻在這一波金融海嘯中身受重傷,幾乎無一倖免。

日期:2009-01-08

傳產

運輸、紡織、塑膠受害最深

石油價格漲不停,從交通運輸業、紡織業到石化相關產業都感受到十足壓力,尤其是愈下游的產業愈無轉嫁能力,紡織下游的染整業與石化下游的塑膠加工業,已有數百家廠商面臨關廠危機。

日期:2008-07-03