台灣半導體產業在美中競爭下迎來新一波榮景。財信傳媒集團董事長謝金河直言，蔡英文總統這8年，台灣產業最大亮點就是「半導體」。他感慨40年前台灣是日本的「小跟班」，如今台積電投資熊本廠則是翻轉過來帶著日本往前跑。「DIGITIMES」創辦人黃欽勇細數過往20年全球科技業發展經歷「.com網際網路」、行動通訊、大數據、人工智慧（AI）四大階段，他直言美國人當年在加州矽谷「淘金」所用的「圓鍬、鋤頭」就是來自台灣。黃欽勇直言，接下來AI將有很大商機，台灣的科技產業自1980年代起奠基至今，半導體產業如今發展出非常完整配套體系，更因歷史、地理因素，創造出全球獨一無二的產業模式，雖說半導體產業使用大量水、電，但若換個角度思考，是「台灣人承擔著全世界的責任」。黃欽勇與謝金河一致認為印度半導體產業前景「不容小覷」。黃點出，首先，是到2035年，印度40歲以下的人口將比中國多3.8億人。他更斷言印度產業發展將傾向韓國以大企業帶動的模式，是因台灣有獨特地理、歷史條件，使其「蹲很久」的模式難以複製。
日期：2024-03-26
根據台北捷運公司統計，台北捷運去年1~11月每月平均有近6千萬旅運量，已是大台北地區民眾通勤最仰賴的大眾運輸系統，大量通勤人潮為捷運站周邊帶來龐大商機。永慶房產集團根據2023年1~11月實價登錄租賃資料，統計位於新北市42個捷運站周邊平均店面租金，盤點10大最貴捷運站。其中，新埔站店面以近3500元的平均單坪租金居冠，其次是頂溪站，第三名是三重國小站。目前前10名捷運站點中，有4站都在中和新蘆線上，消費力最強！
日期：2024-01-17
信義企業集團2019年買下馬來西亞環灘島和沙巴本島土地，打算興建高級飯店，作為飯店門外漢，他們要如何一步步平衡創辦人周俊吉永續環境的理想和觀光事業？
日期：2023-11-22
極端氣候讓全球更重視城市韌性與永續課題，尤其大自然天災的無情反撲，讓越來越多人開始追求反璞歸真。乘著天時、地利、人和，台東慢經濟時代來臨，既是台東人的生活態度，也是貼近永續的生活方式，厚積薄發水到渠成，從在地出發的台東慢經濟，接軌聯合國永續發展目標，凸顯土地價值並兼顧實際經濟產值，台東，與國際同步打造永續標竿。
日期：2023-10-23
臺灣的社會住宅在各城市陸續興辦，讓買不起房又有住屋需求的年輕人、銀髮族、弱勢族群有一個更好的居住選擇，如今政府提出的8年、20萬戶社會住宅的目標明年就有望達標，在這背後我們沒有看到的是有一大群人持續了逾13年的努力。
日期：2023-09-26
下午搭了台計程車要前往市區每個月的聚會，剛叫到車隨手看一下車子幾年了，這台Uber是Toyota的Cross油電車，一年份的新車，那感覺還不錯，搭到新車就像抽獎。有時候搭到特斯拉或者雙B，那都覺得有賺到的感覺，畢竟一趟車資也沒多少，卻搭到人家這麼好的車，不過最近好一陣子沒搭到這種車就是了。下樓後司機大哥已經先到了，動作還真是快，上車我先打聲招呼：「歹勢，還讓您等了一下，我看手機明明還要4分鐘，怎麼一轉眼您車子就到了。」
日期：2023-09-20
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
最近台灣所謂的「知識藍」發表了許多文章，主張美國想利用台灣對付中共。而且避戰，才能得和平，引起許多關注。我覺得有必要反應一些我個人的想法：
日期：2023-06-02
台北房價高，脫北已是不可逆趨勢，不過台灣房屋統計內政部資料，2022年六都中有四都遷出人數多於遷入，台北市淨遷出人口達3萬7457人，名列第一，高雄市全年流失7225人，排名第二，顯示高雄也有不少人「脫高」。
日期：2023-02-20
