「露易絲，妳又給自己找麻煩了。」「別人這年紀都準備要退休了，妳是不是沒事找事做？」「就算妳想成為Google首席總監，但非得要丟下家人和朋友，獨自去美國工作嗎？」在我決定前往美國時，幾位要好的朋友憂心忡忡，試圖勸退。當時我正值50歲，和同齡的朋友聚會時，很自然地會提及「退休後要做什麼？退休金要拿來做什麼？」這類的話題。韓國平均退休年齡是49.3歲，我卻在這個年紀決定實現長久以來的矽谷夢，毅然決然離開家人，隻身前往位於山景城的Google總部工作。
日期：2023-12-27
《今周刊》第6屆「台灣大未來國際高峰會」周四（6月29日）進入第2天議程，請來交通部民航局、桃園機場公司、長榮與華航等台灣航空產業的四大巨頭齊聚，一同分享綠色運輸新前景。
日期：2023-06-29
韓籍航空雙雄合併案，如果順利整合成全球第7大航空公司與韓籍最大LCC時，間接受益者當屬該航空的主基地─仁川國際機場，由於雙雄合併所創造的磁吸效益與話題性，加上不斷升級的機場硬體設備，可望吸引更多國際旅客轉而選擇仁川轉機，使其亞洲航運樞紐中心 的地位更加穩固。
日期：2023-06-28
新加坡廉價航空酷航一架TR-897航班，降落桃園國際機場後發現鼻輪左側輪胎整顆不見，只剩下右側輪胎，也因為整組金屬輪圈掉落，仍在等候零件維修。對此，酷航發聲明指出，「由仁川經台北飛往新加坡的TR-897航班，週一(6/19)於台北降落時發現技術故障。對本次事件所造成的困擾及不便致上誠摯的歉意」，並表示「乘客和機組人員的安全是我們的首要之務，我們也將持續為受影響的乘客提供必要的協助」。交通部長王國材指示，相關單位會啟動調查，運安會則說明，「由於班機落地前，韓方已發現胎皮殘骸，隨後便知會我方單位，按國際民用航空公約規定，事故調查權主導在事故發生國，也就是由韓國，但因飛機落地在我國，我方也會協助韓方調查。」
日期：2023-06-19
日媒報導，南韓濟州航空(JEJU air)一架客機周四(1/26)從日本起飛後不久，因引擎故障緊急折返降落新千歲機場，報導引述網路上的消息指出，客機起飛時疑似噴出火花。
日期：2023-01-26
中國國家衛健委宣布，自2023年1月8日起，不再對入境人員採取隔離檢疫管理措施，同時把「新型冠狀病毒肺炎」更名為「新型冠狀病毒感染」，而公民出境旅遊也將「有序恢復」；對此，前台大感染科醫師、旅日達人林氏璧在臉書表示：「關鍵字大家都看到了，只能自己看著辦」。中國在宣布鬆綁防疫管制後，其旅遊平台「同程旅行」公布數據指出，出國簽證搜索量瞬間暴增10倍，而國際機票的搜索量也激增8.5倍；其中，中國民眾最關注的海外旅遊目的地依序為日本、南韓、泰國。面對中國疫情延燒卻又鬆綁疫情管制，日本首相岸田文雄今（12/27）日宣布，將強化對中國入境人士的邊境管制措施，自12／30起，所有從中國入境的旅客以及7天內曾經到過中國境內的旅客，在入境日本時，必須強制接受檢測；只要檢測結果為陽性，就必須接受7天隔離，避免日本受到中國疫情波及。
日期：2022-12-27
南韓總統文在寅日前拜會美國總統拜登，會後宣布南韓將加強在美國投資半導體及電動車電池，莫德納疫苗則在三星生物做後段生產，供應美國以外的市場，另外，美國也支援南韓55萬名軍人完成疫苗接種。
日期：2021-05-28
台股於昨日（1/20）封關，投資人終於可以放鬆心情，與家人輕鬆過一個好年。不過，在闔家享受天倫之樂時，一個令人無法安心的風暴卻正醞釀中，來自中國大陸武漢的肺炎正快速擴散，很可能讓17年前肆虐全球的SARS夢魘再度上演。
日期：2020-01-21
現年36歲的曹沂永是南韓廉價航空業者真航空（Jin Air）台灣分公司總經理，今年春節也是他第一次在台灣過年，只是春節期間大家歡樂出遊時，他反而更不得閒，因為農曆春節是台灣人的出遊旺季，也是韓國人出國觀光的旺季。他跟很多航空業從業人員一樣，在這段時間得駐守桃園機場第一線，確保自家往來班機順利運作，旅客、行李及貨物上下都不會出任何問題。
日期：2020-01-09
韓國旅客今年來台人數破表，上看110萬至120萬人次，可望再度改寫歷史紀錄，主因之一就是超級發達的廉價航空（LCC）產業。若觀察目前經營台韓航線六家韓籍廉航，可發現其中四家都有南韓地方政府投資，原來官方態度積極是南韓拚觀光的成功要素之一。
日期：2019-12-27
