(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
為持續優化民間投資參與公共建設環境，「促進民間參與公共建設法」（促參法）2.0版今年正式啟航，財政部也刻正進行三項子法修訂作業，若法制作業順利，相關子法規定預計最快下半年陸續上路實施。此次上路的「促參2.0」主要有三大效益， 包括新增公共建設類別，擴大促參案源範疇；第二，引進國際常見之政府有償取得公共服務機制，降低民間投資風險；第三，由財政部設置履約爭議調解會，可更有效且快速解決履約爭議。
日期：2023-05-02
南台灣水情吃緊，但去年用水量僅次於台積電的中鋼，在這波水荒下卻老神在在。面對缺水問題，中鋼「超前部署」，2018年起採用全台第一座再生水廠，水質直逼飲用水。
日期：2021-03-31
水泥窯處理垃圾是國際趨勢與有效解方，但在台灣仍有居民反對。為解決疑慮，張安平親赴花蓮和平廠溝通，並提出「開放工廠」方案爭取支持。
日期：2019-06-12
一個租車業老闆，憑憨膽拿下沒人申請的觀光招商案，打造出台灣第一輛在軌道上行駛的自行車，一個月的預售票在九十秒內秒殺，他是如何創造好成績？
日期：2018-08-22
台灣山林被濫墾、侵占嚴重，這到底是政府無能？還是官商勾結利益難分難捨？行政院農委會於三月中悄悄公告一紙讓「山林變色」的行政命令，內政部也於二月公告國家公園ＢＯＴ修正案，這兩紙命令，背後到底隱藏多少台灣山林「不能說的祕密」？
日期：2012-04-12
都市更新，為不少地震戶、海沙屋受災戶一圓家園重建的夢想，竟然也提供五、六十年老店的台鐵重新開張，將名下龐大的閒置土地，透過都市更新變更為商業區，讓資產活化、開發為商場。房地產，將成為台鐵第二個本業，而台鐵也不再只是鐵路運輸業，變身房地產開發商！
日期：2008-06-26
