電子代工大廠和碩雙執行長之一的鄧國彥表示，目前來看景氣變數大，不過他仍希望，下半年在新產品上市與新客戶發酵下，能夠明顯優於上半年的淡季。雙執行長之一的鄭光智則透露，和碩耕耘多時的伺服器事業，不僅今年中就會開始對中大型CSP（網際網路服務業者）少量出貨，更是以輝達GPU為基礎的AI伺服器。
日期：2024-01-21
根據台北捷運公司統計，台北捷運去年1~11月每月平均有近6千萬旅運量，已是大台北地區民眾通勤最仰賴的大眾運輸系統，大量通勤人潮為捷運站周邊帶來龐大商機。永慶房產集團根據2023年1~11月實價登錄租賃資料，統計位於新北市42個捷運站周邊平均店面租金，盤點10大最貴捷運站。其中，新埔站店面以近3500元的平均單坪租金居冠，其次是頂溪站，第三名是三重國小站。目前前10名捷運站點中，有4站都在中和新蘆線上，消費力最強！
日期：2024-01-17
2024台灣總統大選落幕，但在選戰告一段落的同時，台灣的未來怎麼走？對此，來台觀察選戰的哈佛商學院教授任美格給出建言。
日期：2024-01-17
台灣推行智慧電表以來，除了傳統大廠如大同、中興電外，還有一家成立十八年的小公司，已經在蓬勃發展的智慧電表市場裡，卡位成功。
日期：2023-12-20
瞄準台灣高齡化、少子化趨勢對室內建材需求轉變，潤泰精密材料2024年將首發開展進口代理事業，引進在日本每年生產160萬樘產量的「木門王」NIHON FLUSH產品在台銷售，初期將鎖定長照機構市場，未來潤泰集團自建案的室內木門都將全面採用。
日期：2023-12-08
2023大肚山電動車產業高峰論壇周一(12/4)在台中舉辦，由行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林共同主持電動車聯盟啟動儀式。
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
最近經常受邀演講，談地緣政治下台灣半導體有何挑戰，還有台灣這座晶片島如何持續放光芒。許多朋友很關心，未來五至十年，全球半導體會發生什麼變化？需要關注哪些重大趨勢？面對英特爾、三星的挑戰，台積電還能維持競爭力嗎？台積電的盛世能持續多久?我想以這篇文章來仔細談談。
日期：2023-10-30
日本央行(日銀)周五(9/22)宣布維持貨幣寬鬆制度，將基準利率維持在歷史低點- 0.1%，10年期公債殖利率目標維持在0%附近，符合市場預期。植田和男表示，7月物價下跌速度略慢於預期，預計當局在下個月的展望報告中更新官方通膨預測時將密切關注趨勢發展。他強調，目前尚未看到通膨目標持續性地實現，當前的寬鬆貨幣政策將會持續。在植田記者會期間，日圓貶勢擴大，再度貶破148，兌美元由147.7跌至約148.4。專家指出，日圓最近這波貶值可能持續貶半年之久，年底有望看到1美元兌150日圓價位，甚至可看到155至160日圓。
日期：2023-09-22
在當前全球「去中化」的浪潮下，許多台商紛紛從中國移向東協國家。《今周刊》採訪團隊實地走訪東協現場，見證全新的製造業強權正在東協興起。但多數台商在當地投資仍以外銷電子製造設備為主，專家建議，面對東協龐大的人口紅利，應積極把握其內需市場的潛在商機。
日期：2023-09-05
