彭博資訊報導,美國聯準會主席鮑爾在與共和黨籍眾議員的一場非公開會議裡,被問到今年還會再升息多少,鮑爾提到利率決策會議後公布的利率點狀圖,這個圖表顯示的是Fed決策官員的利率預估落點,也就是暗示今年預期僅會再升息一次,顯示整體升息步調已逼近尾聲,美元避險的需求將下滑,有機會激勵科技類股轉強,在美元弱勢之下,將帶領台幣走強,吸引外資轉為偏多布局,台灣電子族群也有望轉為相對強勢,但市場對於基本面仍有疑慮,後續仍待電子法說會釋出下半年展望,確認上半年庫存能消化到正常水位,第三季傳統旺季仍值得期待,指數將有另一波行情。
日期:2023-04-09
今年成熟國家市場普遍低迷,新興市場則可望揚眉吐氣,被看好成為引領全球經濟成長的引擎。新興亞洲、新興拉丁美洲、新興歐洲,何者能成為「火車頭」?
日期:2023-02-22
二○二三年,原油有機會每桶漲破一百美元嗎?天然氣還會續跌嗎?影響全球經濟的重要指標—— 能源價格,接下來的走勢,將取決四大關鍵。
日期:2023-02-08
2021年,台灣無論外貿、投資或消費,皆表現亮眼,帶動全年國內生產毛額(GDP)年增率突破6%,創11年來新高;然而,受俄烏戰爭爆發、通膨高漲,以及主要經濟體央行,紛紛啟動升息循環等因素影響,今年台灣經濟成長預測值,不僅遠低於去年,估計2023年,仍會繼續面臨下行風險。
日期:2022-12-22
根據《財訊》報導,今年保險業面臨保費收入暴跌和理賠解約潮,壽險第3季現金水位更驟減6000餘億。業者嘴上不說,但保險局已嚴密監控各家現金流問題,嚴防流動性風險。「先前業界在吵重分類,我就反對,不管從理論還是企業競爭都不合理,怎麼可以遇到問題就改變產業規則?但既然過了,業界淨值也大幅拉回,那麼接下來就要擔心流動性問題。」一位資深保險業高層觀察,重分類後,壽險業不能再為了賺取資本利得而進進出出,現金流量勢必大幅減少,今年已發生保費收入驟減、理賠解約大增,若明年經濟持續衰退,資金環境持續緊縮,接下來,壽險的挑戰將在於「流動性風險」。
日期:2022-12-21
聯準會升息副作用浮現,在經濟衰退情境下,高盛、巴克萊預估標普五百仍有近兩成跌幅,觸底時間可能落在明年上半年,看好防禦性資產。
日期:2022-12-21
2022年是震盪起伏的一年,展望2023年同樣要面臨大波動大挑戰。只是2023年有機會隨著波動,緩步走出隧道迎向曙光。面對景氣可能出現U型走勢,投資人別想要撈底,還不如採取定期定額投資,掌握微笑曲線低檔投資好機會。五個方向,讓你趨吉避凶,資產不縮水。
日期:2022-12-17
編按:市場的反轉超乎大家想像,全球海運的「高光時刻」恐怕已經結束。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)已連續第14周下跌。根據財新網報導,扣除低硫燃油附加費,中國到東南亞越南、泰國等地的實際運價7月起就已經是「負值」了。台股早盤大跌逾250點,失守萬四關卡,摜破7月12日國安基金宣布進場以來低點13928.66點,創21個月來新低。航運類股表現疲軟,指數下跌4%,長榮海運(2603)下跌9.5元,來到148.50元、萬海下跌3.1元,暫收71.8元、陽明海運(2909)下跌4.2元,暫收63.20元。
日期:2022-09-26
為因應居高不下的通膨,各國央行紛紛啟動升息循環,雖然美國7月消費者物價指數(CPI)年增率,已從6月的9.1%,降至8.5%,但仍接近40年高點,短期內,高通膨對金融市場的影響,恐難完全消退。
日期:2022-08-22
聯準會未採更激進的四碼升息措施,加上美國經濟連兩季衰退,市場估明年第二季轉向降息;但國內智庫認為,考慮到物價僵固性,貨幣緊縮政策時間可能維持到二○二三年底或二四年初。
日期:2022-08-03