新光人壽今年屆滿60周年，積極推行各項組織重塑計畫，更設立新壽60年來首位、業界唯一的「通路長」職務，由資歷逾30年的大將，資深副總劉信成擔任該職。劉信成今(19)日以通路長身分出席媒體茶敘，分享上任後之改造成果。首先，透過境內異業結盟、境外同業合作2大策略，擴大新壽業務版圖；同時也有2項針對業務人員體系改造的措施，一是明年起實行「全面部分工時化」，二為提供內部創業途徑，鼓勵員工挑戰高薪、高職位。
日期：2023-12-19
台積電(2330)周二(12/19)宣布，董事長劉德音將不參與下屆董事提名，並將於明年股東大會後退休，等同宣告明年董事會將變天。台積電「提名及公司治理暨永續委員會」推薦副董事長魏哲家接任下屆董事長，並將以明年6月下屆董事會選舉結果為主。知名半導體分析師陸行之在台積電發出訊息後，也在臉書上寫道：以後不會再看到雙頭馬車了「CC大權在握，責任全擔」，他也給魏哲家三個建議。陸行之說，建議在還沒確定美國補助之前，暫緩美廠投資；如果明年資本支出增長趨緩，繼續增加現金股利到合理水準，最後，也建議魏哲家得要求財務部控制持續增加整體負債比例。陸行之進一步說，不要再說賣給別人的台積電公司債可以進行重新估價，這是買方可以重新估價，台積電無法重新估價自己賣出的公司債，除非全部從市場折價買回，控制大幅投資美國投行公司債及美國公債投資賺利差的風險，保護投資人。
日期：2023-12-19
全球情勢動盪，中美貿易戰愈演愈烈，供應鏈重組、通貨膨脹的衝擊仍在，如何在危機中逆轉致勝。國立中山大學管理學院EMBA「二０二三亞太論壇」，從亞洲投資的戰略分析著眼，邀集產官學學者專家，為企業剖析亞太經貿趨勢，展望未來新局。
日期：2023-12-14
AI股緯創(3231)在7月創下天價161.5元後一路走跌，最低在10/18盤中來到87.7元後，週五(12/8)股價收在92.6元，算算高低點差距高達45%，若是在高點用融資買進，沒有資金回補恐怕早已斷頭。
日期：2023-12-09
今年初台灣尤努斯基金會首辦尤努斯扎根營，近50名大專院校的青年學子共同於山林環繞中學習社會創新提案，並且以格萊珉模式創業解決社會問題，延續首屆尤努斯扎根營的感動，基金會將於2024年寒假1月26日至28日舉辦第二屆尤努斯扎根營，廣邀18-28歲關注社會行動與永續的莘莘學子，一起在東勢林場創造社會共好的行動。
日期：2023-12-07
鋁合金大廠廷鑫(2358)傳出拖欠供應商貨款導致跳票、積欠員工薪資。有媒體報導，12/5為廷鑫發薪日，但員工卻爆料薪水只有拿到1萬元；下游廠商也透露，先前積欠的百萬貨款都沒拿到。週三(12/6)晚間廷鑫發布重訊澄清，公司絕無跳票情況，也對欠薪情事做出說明。台股週四(12/7)以17356.92點開出，隨後下跌將近20點，權值股台積電小漲1元，觸及571元。傳出財務危機的廷鑫股價跳空跌停，鎖在9.18元，委賣10868張；由於廷鑫董事長顏德新同時也是皇將(4744)大股東，今早股價連帶跌停鎖死，報26.05元。
日期：2023-12-07
(今周刊1407)展望二○二四年，該如何掌握投資機會與風臉？「明年景氣，可以用『見龍在田』來形容。」國泰世華銀行首席經濟學家林啟超指出，這意味巨龍已出現在田野上，但仍未飛上天，須觀察升息衝擊後景氣復甦的力道。他分析，在製造業存貨去化、訂單緩增下，景氣可望谷底復甦，但須提防中國經濟下行的後遺症。
日期：2023-12-06
為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
《今周刊》第二屆「經濟展望論壇」周一（12/4）於台大醫院國際會議中心登場，在專題演講部分，以財信傳媒集團董事長謝金河壓軸，他以「綜觀全局 2024經濟局勢洞見觀瞻 」為題，替聽眾剖析整體經濟情勢。
日期：2023-12-04
這個星期天的數字台灣，我邀請鴻華先進的總經理李秉彥來上節目，談談11月20日正式掛牌上了創新板的鴻華先進的未來。
日期：2023-12-03
