中山高南下台南麻豆路段昨發生國道警察取締違規，遭到後方大貨車追撞，釀成2名警察以及1名大貨車駕駛喪命，肇事駕駛承認因精神不濟導致事故。台灣貨運倉儲產業工會臉書專頁發文指出，會發生這種意外，最根本的問題是貨運界的薪資結構。
日期：2018-04-24
落實周休二日以嘉惠勞工的美意，卻因二○一六年未真正評估和傾聽民意的《勞基法》修法亂局而走調，導致台灣社會陷入慌亂，勞資雙方都無所適從，讓國家付出「倉卒的代價」。未來，如何記取教訓，不再重蹈覆轍？回顧一六年的立法過程，可以學到珍貴的三堂課。
日期：2018-01-11
上路不到一年的「一例一休」政策，在企業，甚至勞工抱怨缺乏彈性下，正式面臨被翻修命運，行政院院長賴清德雖快刀斬亂麻推出新版《勞基法》，但能否成功，關鍵在配套夠不夠周全。
日期：2017-11-23
編按：位在台中市大雅區中和六路的一處鐵皮工廠，於2019年10月3日凌晨1點多發生火警，前往救災的32歲張姓消防員與33歲謝姓消防員不幸殉職，其中謝姓消防員已有一個2歲孩子，且其妻目前還正懷著雙胞胎。以下為《今周刊》1086期《一人扛近兩千命 台灣消防員爆肝悲歌》原文。台灣消防員人力與各國相比非常短缺，加上捕蜂抓蛇、貓狗救援等勤務排擠工作，設備方面，逾期使用比率高，也沒定期檢測，使得進火場救災的消防員，其實更想喊救命。
日期：2017-10-12
一例一休修法聲浪又起，不過少有人發現，新法上路後，連帶加重許多社福團體的人事費用，伊甸基金會認為，以服務「人」為主的行業特性，難以適用，也讓公益團體經營更捉襟見肘。
日期：2017-10-09
面對勞動檢查次數暴增，以及執行太嚴太細，形成擾民等批評，二月接下全國勞檢最高機關——勞動部職業安全衛生署署長一職的鄒子廉，日前接受《今周刊》專訪時坦言：「勞檢的核心價值在於保護勞工權益，但勞方對我們有諸多批評，雇主也是。」因此勞動部在做法上已有改變。
日期：2017-07-06
台灣很小，在全球強國林立下，經濟上還能占一席之地，就是因為我們擁有眾多靈活、速度快、對商機反應敏捷的企業，以及一大群肯打拚、學習能力強、認真又負責的勞工。這個最令我們引以為傲的文化優勢，正被修法後更僵化及更趨嚴格的勞檢，一點一滴地磨損當中。一場勞動文化危機正向你我襲來，不願正視它，將付出慘痛代價！
日期：2017-07-06
新修的《勞基法》已經被各界批評太過僵化、沒有彈性。作為《勞基法》第一線執法者的勞檢員，因為一個KPI（關鍵績效指標）的扭曲，造成「立法從嚴、執法更嚴」，導致民怨叢生。
日期：2017-07-05
「我想加班，但老闆說不行。」一位年輕的餐飲業服務生無奈說。一例一休制度上路，休息日加班費暴增，他的老闆決定減少正職員工加班機會。表面看，年輕人的抱怨似乎只是針對收入減少，但他的下一句話，其實才是直指問題核心：「我想更拚一點，錯了嗎？」
日期：2017-02-09
你知道嗎？年薪超過147萬新台幣的美國白領可決定自己要加班多久，德國的「工時帳戶」允許勞工積假，儲蓄更長的假期。本刊調查，84.6％立委雖同意依不同工作性質，定不同工時規範，他們卻訂出了一部全面緊縮嚴管工時，各行各業一體適用的僵固法令，台灣的競爭力，正因一部大開時代倒車的勞動法令在磨損之中……
日期：2017-02-09
