交通部台鐵局與台鐵企業工會周一(11/20)續簽團體協約，歷經15次協商才終於獲得共識，在交通部長王國材與勞動部長許銘春見證下，由台鐵局長杜微與工會理事長陳世杰代表簽約。王國材有感而發，恰好是10年前，他協助公車處公司化，成立港都客運。明年要迎接台鐵公司化，就算是被外界稱為鐵人部長的王國材，也忍不住苦笑道：「為了台鐵公司化，我常常睡不著覺…」。
日期：2023-11-20
本周起，第16任正副總統候選人及第11屆立法委員候選人開放登記，將在周五截止。如今藍白合瀕臨破局，最後會有幾組人馬參選，至今仍是未知數…。台鐵公司化進入倒數階段，但台鐵企業工會對於未來公司章程仍有不少疑慮，更批交通部以自己的版本強渡關山。今天台鐵局與工會續簽團體協約，交通部將出席見證，勞資是否會再擦出火花引關注。1、總統、立委候選人本周，會有多少組人馬出陣？2、台鐵公司化倒數階段…勞資關係受矚3、外銷訂單恐連14黑…何時轉正？
日期：2023-11-20
一位在台積電上班的科技男A先生近日在Dcard抱怨，年底要打考績，卻被黑函流言掃射，還被主管約談，儘管努力解釋，主管直接擺明考績結果是「S-」。這位科技男驚訝表示，這不就是社群平常那些靠北文章嗎？沒想到他自己也變成受害的主角！最後他感嘆說，「祝福各位，加油，我先下車了！」
日期：2023-11-09
永豐銀行董事長曹為實週二（11/7）舉行上任以來首次記者茶會，宣布明年永豐銀全體員工調薪5%，為目前民營銀行中明年調薪幅度最高者。
日期：2023-11-07
立法院司法及法制委員於2023年11月2日上午開會前，突然有一名自稱是立法院公報處的職員走入會議室，並下跪用膝蓋走路，向立法院秘書長遞交陳情書。該名職員表示，他遭受長官言語霸凌，盼秘書長可以主持公道
日期：2023-11-02
今周刊編按：日本央行10/31貨幣政策會議結束後宣布，調整殖利率曲線控管（YCC）政策，同時決議維持隔夜利率在負0.1%不變，並調高通膨率的預期，使得日圓兌美元貶破150關卡。週三(11/1)日圓續貶，一度觸及1美元兌151.7日圓，台銀日圓現鈔牌告價則以0.2179元開出，後續貶幅收斂匯價小幅回升。若以兌換新台幣10萬元來看，目前約可換到45萬8926日圓，相較今年5月初高點匯價0.2321，當時只能換到43萬848日圓，今現賺2萬8078日圓，相當於台幣6118元。
日期：2023-11-01
《八尺門的辯護人》戲劇播出後引發迴響，劇情主要以1986年的命案湯英伸事件為原型做延伸，湯英伸是一位原住民，遭到漢人雇主壓榨，一天工作17個小時，後來在爭執盛怒下，殺害了雇主一家三口被判處死刑。其相關人權、工作權甚至原住民權益等議題呈現，都再再凸顯一部完整憲法的重要性。
日期：2023-10-20
「今年以來資通訊廠商打庫存影響產業景氣復甦，各地科學園區裁員狀況也發出警報。據說截至9月22日，竹科、中科廠商通報裁員共222人，還不包括用協議離職的人數部分。我服務的公司今年以來也凍結人事，營運狀況也不理想，我擔心自己也被列在裁員名單，請問萬一遇到了，我該怎麼辦？」一位在園區廠商服務15年的工程師憂心忡忡地向我訴苦。
日期：2023-09-30
美國「底特律三巨頭」─三大車廠福特、通用和克萊斯勒（併入斯泰蘭蒂斯Stellantis）的工人大罷工，上周進一步升級，連總統拜登與聯準會（Fed）主席鮑爾都關注，投資人關心的焦點，是罷工對美國經濟的潛在衝擊。經濟學家認為，如果罷工遲遲難以落幕，甚至動員規模擴大至所有15萬名美國汽車工人工會（UAW）成員，將提高美國經濟在今年或明年初陷入衰退的機率。
日期：2023-09-24
「我們公司最近要資遣一位工作績效不佳的員工，她對於資遣沒有太大意見，但她希望除了法定資遣費以外，再加給優退金，並且要給她非自願離職證明。公司為了避免糾紛，原則上同意她的請求，但老闆怕此例一開，其他員工也要援例辦理，我們該怎麼處理才不會有後遺症呢？」一位電子業人資主管問我上述問題。
日期：2023-09-13
