在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
美國眾議院議長裴洛西於上周訪台，讓中國與美國關係更加雪上加霜，也讓中國啟動農產品、天然砂等多項台灣產品禁令。許多人擔心若中國進一步擴大禁令範圍或力道，科技業可能首當其衝，然而美系外資分析，相較起科技業，物流與貨運業可能受更大衝擊。
日期：2022-08-08
國際信評公司標準普爾（S&P）今（29）日公布，將台灣主權評等由「AA」調升為「AA+」，並確認台灣的短期評等為「A-1+」。睽違近21年台灣主權評等再次來到AA+，評等展望為「穩定」。
日期：2022-04-29
在經常帳順差創新高、台灣人均GDP即將「超韓趕日」的當口，曾任中央銀行副總裁的許嘉棟，卻認為台灣經濟的「轉骨」遠未完成，究其關鍵在於「超額儲蓄」。
日期：2022-03-09
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日期：2022-02-01
台積電（2330）持續攻高，今（17）日盤中最高翻揚至688元新天價，並一度拉抬台股指數站上18500點。財信傳媒董事長謝金河認為，上周台積電的法說會成果可以用「安心」兩個字形容，因為台積電對台灣「穩定磐石的效果，已經發揮到極致」，包括以目前規模來說，台積電上季能拿出52%毛利率已經很不容易。呂張投資團隊總監呂宗耀則認為，從產業分析的角度來看，目前台股指數其實不貴，因為在台積電供應鏈之外，台灣擁有強大的電動車供應鏈、世界一流的印刷電路板（PCB）產業，加上正開始起飛、可望獲得強大政策支援的儲電、儲能產業，都可望使台股再上一層樓。
日期：2022-01-17
英國智庫「經濟與商業研究中心」(CEBR) 預測，台灣將在 2026 年躋身全球第二十大經濟體。同時也預期，2022 年全球 GDP 將首次超越 100 兆美元，較先前預測提早兩年。
日期：2021-12-27
展望2022年，有別於過去一年的V型反彈，超量寬鬆的財政與貨幣政策，有望接續退場，「溫和復甦」將成為全球經濟的主旋律。但，復甦的路上風雨未停，在通膨、疫情、貨幣政策分歧，乃至中國經濟失速的種種風險干擾下，這趟回歸「正常化」之路，或將注定走得忐忑。
日期：2021-12-22
面對高基期、景氣反轉疑慮，就算台股有基本面為後盾，但未來可能會有些變化。央行貨幣政策縮緊、通膨壓力、疫情變化，是牽動明年投資布局的重要變數。
日期：2021-12-15
兩岸關係緊張，共機擾台不斷；國防部日前宣布自明年起，教召將改成1年1訓，每次召訓時間增長為14天（2周）。近日教召系統12月起可以查詢，不少人都「中獎」了；但有網友表示「聽聞」在「台積電上班免教召」，而自己剛好有認識的台積電工作的朋友，確實教召真的都會「跳過」或者「公司擋掉」，不知是巧合還是另有原因，「有人在台積電上班有被教召過嗎？」
日期：2021-12-11
