隨著2020總統大選腳步將近，兩岸關係愈成關注焦點，今（31）日中國官方公告，8月1日起，將暫停中國47個城市的居民前往台灣自由行，消息傳出，隨即登上中國微博熱搜引發討論。對此，台灣觀光發展協會副理事長柯牧洲透過旅行業者向對岸求證，證實目前已有數個省份停發通行證。
日期：2019-07-31
三年前，《國籍法》修法並放寬限制後，至今有八十六位外國人憑著高級專業人才認可，拿到中華民國身分證。他們來自德國、法國、瑞士、美國、越南等地，以一身專業，貢獻台灣經濟。有人，打坐禁食時，想的是台灣美食臭豆腐；有人，一進桃園機場，潮濕悶熱的空氣讓他感覺「回家了」，成為真正的「呆丸人」。在各國紛紛獵搶全球專業人才，台灣的開放自由、物美價廉有了競爭的底氣，但想要吸引更多「超級台客」，政府的腳步還要再加快才行！
日期：2019-07-10
內政部於去年4月正式宣告，台灣老年人口遠超過7%門檻，達到總人口的14%，正式進入「高齡社會」，老年人口排名亞洲第三高！台灣大車隊身為國內計程車業第一品牌，總車輛數突破21,000台，全台各地都可見到55688的身影，加上多元的叫車管道及超過18種支付方式，讓台灣大車隊成為各地方政府推動老人交通福利政策的合作首選。
日期：2019-07-05
在資訊傳遞快速的今天，人手一支智慧型手機、隨時收發訊息並掌握各種新知，儼然是日常中的一部份。我們很難想像，哥倫比亞因飽受內戰摧殘，而造成科技發展受到限制與阻礙的今天，生活會是什麼樣的模樣！來自哥倫比亞的MullenLowe SSP3 事業總監Juan Pablo Garcia（以下簡稱JP），觀察到內戰後的哥倫比亞雖然非常努力地想要重振，科技落後卻使得過程困難重重，因此與政府合作推出了「My Line」。今年，這項服務的發明拿到坎城科技創新獎年度大獎，更讓Juan Pablo Garcia三度登上有坎城創意節台灣版之稱的台灣創意週擔任講師。
日期：2018-11-02
有網友在PTT上發文表示，台灣常常見到違停，車主買便當買飲料、接小孩、去郵局辦事寄信等，都會違停，更過份的甚至把馬路當停車場，一停就大半天，但他去了幾趟日本，發現路上幾乎沒有違停，「為什麼日本做的到台灣做不到」？
日期：2018-07-06
新加坡面積只有台灣的五十分之一，但近兩年國際觀光產值卻是台灣的兩倍。靠著兩座賭城，新加坡挽救垂死的觀光業，重新攀上國際舞台。開放博弈看似新加坡的一場豪賭，其實，這是一場策畫了五年的精密賭局！
日期：2013-06-13
有朝一日，開計程車也能領分紅配股？這一天可能真的不遠了。林村田一手打造的計程車王國，用創新的手法管理車隊，未來很有機會複製到中國市場，成為兩岸的「小黃大亨」。
日期：2012-05-31
